升降機跳閘的緩解措施 與其他電力系統(tǒng)一樣，香港的電壓驟降事故大部分是由雷暴、閃電、植物增生、第三者干擾及投入高負荷設備引起。在某些情況下，電壓驟降可能會引發(fā)安全風險，例如扶手電梯和升降機跳閘而突然停頓等。在制訂切實有效的長遠解決方案時，研究人員進行了多項分析和測試，以核實升降機抵御電壓驟降的過渡能力。2005年10月，香港特區(qū)政府將扶手電梯的電壓驟降過渡能力列為《升降機及自動梯設計及建造實務守則》(第8號修訂)的技術規(guī)定之一。扶手電梯的電壓驟降過渡方案是一項有效而具有成本效益的投資，有助提升敏感設備的電力質量相容性。有些升降機也可能會在電壓驟降之時出現跳閘。
雖然大部分現代化升降機均設有自動重新啟動裝置，但這項功能偶而會不能運作而導致乘客被困。除非升降機因被安全裝置鎖定而必須由維修人員處理，否則在大部分情況下，適當的緩解措施是可以改善跳閘情況。有關措施包括遙距警報、可抵御電壓驟降的馬達驅動器、緩沖組件，及自動拯救裝置(ard)等。本文件闡述為改善升降機系統(tǒng)電力質量而制訂的主要措施，以及有助升降機系統(tǒng)應付電壓驟降的緩解措施。
1簡介
中華電力是香港的電力公司，為九龍、新界、大嶼山及太部分離島的住宅和商業(yè)用戶提供電力服務。公司經營發(fā)電、輸電及供電的縱向式綜合服務，致力為供電地區(qū)內超過兩百萬用戶提供高度可靠的電力供應及優(yōu)質的客戶服務。在香港，電壓驟降是目前關注的電力質量問題之一。電壓驟降的自然成因包括閃電、投入高負荷設備、供電系統(tǒng)故障，或樹木增生所導致的線路故障等。由于許多電壓驟降情況是自然現象所導致，因此無法避免。即使使用地底電纜以避免外在干擾，供電系統(tǒng)仍可能因設備或電纜故障而出現電壓驟降現象。
今天，用戶需要質素的電力供應，以確保其設備正常運作。電腦化設備的出現，使電力質量成為重要議題?？蛻糍徺I新設備時通常不會留意電壓驟降的影響，原因是設備制造商并沒有提供電壓驟降兼容度的標準或指引。一旦設備的運作因電壓驟降而中斷，客戶便會責難電力公司的電力質量太差。因此，用戶要求電力公司提供極優(yōu)質電力，而不寄望制造商提供具有適當電力質量兼容性的設備
踏入新千禧年后，中電成立了一個小組，專責處理所有電力質量相關事宜。小組的使命是透過與客戶、制造商、電網經營商及規(guī)管機構密切合作，提供符合成本效益的電力質量解決方案。
2電力質量計劃
客戶方面，電力質量小組與客戶及其設備供應商合作，并向他們灌輸有關電力質量問題及規(guī)格的知識．以努力幫助用戶減少電力質量問題。團隊提供的增值服務包括：電力質量服務。小組提供電力質量服務，直接幫助用戶減輕電壓驟降對其生產運行構成的影響。電壓驟降事故中升降機跳閘的緩解措施其主要職責包括透過外展訪問，了解客戶的電力質量問題，并進行調查以識別用戶設備中的“薄弱環(huán)節(jié)”，從而提高設備對電壓驟降的過渡能力；此外，亦提供檢測服務幫助客戶確定電力質量問題?！氨∪醐h(huán)節(jié)”是指對電壓驟降過于敏感因而導致設備跳閘的組件。評估電力質量緩解設備。此項工作包括搜集、測試、評估及推介市場上的電力質量緩解設備裝置，以減輕電壓驟降造成的影響。
溝通及宣傳。此項工作包括就電力質量相關事宜與內外客戶，相關人士進行溝通。主要活動包括為大型客戶舉行電力質量研討會；透過小冊子、傳單及網站開展用戶及大眾宣傳活動，以及為用戶、顧問，承辦商、制造商及內部員工提供培訓。這些活動旨在讓所有相關人士，尤其是用戶了解電力質量事宜，并讓他們充分掌握解決方法。
3扶手電梯及升降機
在某些情況下，電壓驟降可能引致安全問題，例如扶手電梯及升降機跳閘而突然停頓等。對扶手電梯及升降機等運輸系統(tǒng)而言，晟終目標是安全、高效地運送乘客。為維持運輸系統(tǒng)，例如鐵路的日?？瓦\流量，扶手電梯的速度與設計均是需要審慎考慮的重要因素。為紓緩繁忙時間的擠迫情況，扶手電梯必須具備相當的運行速度。《升降機及自動梯設計及建造實務守則》b。規(guī)定，扶手電梯傾斜角度達到30。時，運行速度不得超過0．75m／s，傾斜角度在30?！?5。時，則不得超過o．5m／s。這是為了防止扶手電梯不正常地突然停頓時，乘客不致因急劇的震動而跌傷。每部扶手電梯都配有制動系統(tǒng)，可于供電中斷時將扶手電梯煞停。在電壓驟降情況下，電梯亦可能會跳閘而停頓。對于減輕電壓驟降的影響，仍有改善的空間。2005年lo月，香港特區(qū)當局將扶手電梯的電壓驟降過渡能力列為《升降機及自動梯設計及建造實務守則》(第8號修訂)的技術規(guī)定之一。
符合過渡(持續(xù)運行)要求可盡量減少扶手電梯因突然跳閘而出現的強烈顛簸。經改良的扶手電梯，在成功過渡電壓驟降時出現的顛簸，遠比跳閘時輕微。一般而言，我們可透過改善扶手電梯的控制及緊急操作來達致過渡能力的要求。這可有效確保乘客安全、減少運行中斷、保持乘客流量，并帶來更舒適的乘搭體驗。
有些升降機的運行亦會受到電壓驟降的影響，給乘客帶來不便和全問題。據消防處和相關機構報告，一些電動升降機在出現嚴重電壓驟降時跳閘，使乘客被困。香港約有50，ooo部升降機，據報受電壓驟降影響的升降機最多只占o．089％。盡管升降機因跳閘而停止運作的比例不高，但對被困的乘客卻是一個非常不愉快的經歷。在市民對優(yōu)質服務的要求不斷提高、人口持續(xù)老化之時，這已成為現代都市一個備受關注的問題。參考扶手電梯過渡電壓驟降的成功例子，可以作為改善升降機因電壓驟降引起乘客被困這問題上的借鏡。