柴油機是一個動力設備，是一個機器的核心設備，所以它的拆修是一件馬虎不得的事情。在平時的維護中一定要及時總結(jié)各種技巧，以便提高自己的技術(shù)。
1、巧取機體上的定位圓柱銷一臺413k-2型柴油機，由于機體上安裝缸套的孔開裂造成冷卻水漏入油底殼內(nèi)，須更換柴油機的機體。
這種機型的機體上的設置有7種規(guī)格共計13只定位圓柱銷。機體報廢時，通常是將圓柱銷與機體一起報廢，但在使用中若要配齊這幾種規(guī)格的圓柱銷則相當困難車制加工這些圓栓銷時，對材料的質(zhì)量和加工的精度要求又都很高，而廢機體上的這些圓柱銷通常是拆不下來的，即使個別圓柱銷被鏨切下來，也因破損面不宜再使用了。為利用廢機體上的這些圓柱銷，可采取如下方法進行拆卸：用氧一乙炔焰加熱圓柱銷與機體的配合部位，一般將其加熱至200℃左右，然后用手鉗鉗住圓柱銷露出的部位，邊旋轉(zhuǎn)邊從機體孔中拔出即可。用這種方法取出的圓柱銷不會受到損傷，所以可再次使用。注意：加熱溫度不要過高以防圓柱銷退火；對于有的圓柱銷，由于機體安裝孔內(nèi)存有空氣，若加熱溫度過高會造成空氣膨脹，使圓柱銷會因自動地沖出而找不到，或碰傷其他物體。
2、巧制拆裝連桿銅套用的沖子。
連桿銅套是柴油機使用中的易損件，更換銅套時若不采用沖子則拆裝較困難，特別是安裝銅套時，稍不注意就會將銅套裝偏或使之變形，不僅造成裝好后的銅套的鉸削量加大，又影響銅套孔與連桿瓦孔的位置精度。采用這種方法可制做出拆裝不同規(guī)格柴油機連桿銅套用的沖子，即省村料、加工量少，又耐用（因活塞銷有一定的硬度，錘擊時一般不易變形）；安裝后的連桿銅套不易變形，而且鉸削工作量較少；可保證銅套與連桿瓦孔的位置精度。