關(guān)于國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)倪@些優(yōu)勢(shì)你知道幾個(gè),鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)相比優(yōu)勢(shì)
關(guān)于國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)倪@些優(yōu)勢(shì)你知道幾個(gè)
鐵路運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)？
一、鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性很強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受天氣影響，全年定期、規(guī)律、準(zhǔn)確運(yùn)行。
二、鐵路運(yùn)輸速度較快。火車的運(yùn)載速度可以達(dá)到每天幾百公里，一般的貨車可以達(dá)到100km/h左右，遠(yuǎn)高于海運(yùn)。
三、運(yùn)輸量較大。鐵路列車一般可以運(yùn)輸3000~5000t貨物，遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。
關(guān)于國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)倪@些優(yōu)勢(shì)你知道幾個(gè)？
四、鐵路運(yùn)輸成本低。鐵路運(yùn)輸成本僅為汽車運(yùn)輸成本的一半至十分之一；運(yùn)輸油耗約為汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?br>
五、鐵路運(yùn)輸安全，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)小于海上運(yùn)輸。
關(guān)于國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)倪@些優(yōu)勢(shì)你知道幾個(gè)？
六、初期投資大。軌道交通需要鋪設(shè)軌道、橋梁、隧道，公路建設(shè)項(xiàng)目繁雜，鋼鐵、木材等耗材大，占用土地，初期投資大大高于其他運(yùn)輸方式。
另外，鐵路交通運(yùn)輸部括運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門，有很強(qiáng)的精確性和一致性，各業(yè)務(wù)部門之間要相互配合，要有統(tǒng)一的運(yùn)輸指揮，要有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)。