全球航運(yùn)出現(xiàn)混亂之際正值歐美零售業(yè)的重要時(shí)期，零售商正努力保持與消費(fèi)高需求同步，目前尚未開(kāi)始積累可觀的庫(kù)存，隨著秋季和假日旺季的臨近，接下來(lái)零售商正進(jìn)入通常從8月開(kāi)始的假日商品的發(fā)貨旺季。
馬士基警告稱(chēng)，更糟糕的是今年美國(guó)線旺季可能會(huì)提早開(kāi)始，因?yàn)榱闶凵虃冋跒閺?qiáng)勁的返校季預(yù)先做準(zhǔn)備，返校季可能會(huì)與暑假旺季相疊一起。這為市場(chǎng)帶來(lái)了一種有趣的局面，運(yùn)價(jià)可能在今年余下的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)維持高位。目前已有船公司宣布從7月份開(kāi)始征收旺季附加費(fèi)。
據(jù)了解，赫伯羅特6月18日發(fā)布公告征收東亞至美國(guó)和加拿大的旺季附加費(fèi)。公告稱(chēng)，自2021年7月18日起實(shí)施旺季附加費(fèi)（pss ），適用于從東亞到美國(guó)和加拿大的所有干箱、冷藏箱、平架箱和開(kāi)頂式集裝箱：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：所有20尺箱收取1000美元；所有40尺箱收取2000美元。
east asia to north america (usa and canada)
usd 1000 per all 20' container types
usd 2000 per all 40' container types
東亞定義包括日本、韓國(guó)、中國(guó)/臺(tái)灣/香港/澳門(mén)、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份/地區(qū)。
此前，赫伯羅特已經(jīng)宣布從6月15日大幅上調(diào)亞洲到北美運(yùn)費(fèi)（gri），其中小柜漲usd2400，大柜漲usd3000。
根據(jù)msc此前通知，7月1日開(kāi)始，地中海航運(yùn)將對(duì)所有出口到美國(guó)和加拿大的貨物征收gri，具體漲幅是usd2400/3000/3798 per 20'/40'/45'。單次漲價(jià)幅度最高達(dá)usd3798 ！創(chuàng)下航運(yùn)史上單次漲價(jià)幅度最高記錄！
另外，陽(yáng)明海運(yùn)曾于5月28日向客戶(hù)發(fā)出通知，7月1日起將擴(kuò)大加收綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)（gri），每40呎柜加收2000美元、每20呎柜加收1800美元；陽(yáng)明海運(yùn)6月15日發(fā)給客戶(hù)最新調(diào)漲通知指出，遠(yuǎn)東到美國(guó)線將在7月15日漲價(jià)，遠(yuǎn)東-美西、遠(yuǎn)東-美東及加拿大，每20呎柜加收900美元，每40呎柜加收1000美元。這是陽(yáng)明最近連續(xù)兩次漲價(jià)。