伸縮門廠家新品涉及一種伸縮門防夾安全裝置，特別是一種利用電容感應(yīng)產(chǎn)生信號(hào)并以單晶片微處理器來控制操作中的伸縮門緊急停止動(dòng)作、逆向運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生光電警告信號(hào)，以防止人體或物體不慎被門夾傷的伸縮門無壓力式防夾安全裝置。
汽車為目前zui普遍且方便的交通工具，為保障使用者的安全，已有各種安全保護(hù)措施及裝置，例如:膨脹氣囊裝置、倒車防撞安全裝置、超速警世安全裝置、車間距安全保持裝置、車間開閉狀態(tài)報(bào)告裝置等等被開發(fā)應(yīng)用，然而有關(guān)電動(dòng)車方面的安全裝置則很少，以致在車上升開閉操作中常有乘客或兒童因不慎或無知遭夾傷的意外事故發(fā)生。
在少數(shù)進(jìn)口原裝轎車中配備有防夾安全系統(tǒng)，但它使用的是接觸型壓力感測(cè)方式，在車上升中遇阻力馬達(dá)扭矩或電流發(fā)生變化時(shí)產(chǎn)生信號(hào)輸出，此信號(hào)經(jīng)微電腦處理后，緊急控制車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)停止或逆轉(zhuǎn)。在中國臺(tái)灣公告第187491號(hào)(申請(qǐng)第81205203號(hào))公報(bào)中揭示了電動(dòng)車的開關(guān)控制電路，其除可自動(dòng)選擇控制各車以外，當(dāng)車開動(dòng)作中如遇阻礙物時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電源，使車即時(shí)停止動(dòng)作，而達(dá)到安全防夾的目的。這種控制電路利用阻礙物對(duì)車的動(dòng)作造成阻抗也就是反向壓力而使馬達(dá)的扭力發(fā)生變化導(dǎo)致電流上升時(shí)，才可啟動(dòng)安全電路切斷電源，所以仍屬接觸型壓力感測(cè)式.類似此類原理的安全裝置也可用于電梯門及鐵卷門等，由于此類安全系統(tǒng)利用接觸型壓力感測(cè)方式來啟動(dòng)控制電路，常因感應(yīng)壓力的設(shè)定不夠精密或不夠適合，而仍有夾傷人的可能。
伸縮門廠家新品的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種精密的、反應(yīng)迅速的伸縮門無壓力式防夾安全裝置。伸縮門廠家新品采用的技術(shù)方案是:一種伸縮門無壓力式防夾安全裝置，所述伸縮門無壓力式防夾安全裝置包括有
電源處理單元、信號(hào)處理單元、電容感測(cè)單元、輸出控制單元和驅(qū)動(dòng)裝置，所述電源處理單元連接所述信號(hào)處理單元，所述電容感測(cè)單元連接所述信號(hào)處理單元，所述信號(hào)處理單元連接所述輸出控制單元，所述輸出控制單元連接所述驅(qū)動(dòng)裝置。
按照伸縮門廠家新品提供的技術(shù)方案相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下優(yōu)點(diǎn):
該裝置由一模組化元件構(gòu)成，可固定于門內(nèi)外的任何適當(dāng)部位并用導(dǎo)線接至門開閉用開關(guān)、門驅(qū)動(dòng)用馬達(dá)和電源正負(fù)極，自電容感測(cè)元件延伸一感應(yīng)部件至門的適當(dāng)部位可完成裝配，故新舊車輛，無論任何廠牌、車型，均能安裝使用，相當(dāng)方便。該裝置的感應(yīng)部件可為線狀、面狀或點(diǎn)狀構(gòu)件，使用不僅僅局限于汽車的伸縮門，電梯門、建筑物的伸縮門、自動(dòng)門、卷簾門及其它類似的門均可適用。
伸縮門廠家新品的安全防夾控制電路可在不影響原有操作使用習(xí)慣下使用，一旦有人體或物體接近或接觸到電容感測(cè)單元時(shí)，可在無壓力感測(cè)到該人體或物體，安全裝置便立即啟動(dòng)安全控制電路而驅(qū)使該門反應(yīng)動(dòng)作，使關(guān)閉中的車即時(shí)變換為開啟動(dòng)作，因此可有效防止人體或物體被夾。此外，此安全裝置構(gòu)造簡(jiǎn)單，可將控制電路模組化，易于配線，是一種真正符合安全要求的無壓力防夾安全裝置，可供各種車輛使用。
由于伸縮門廠家新品的電容感測(cè)單元是利用人體或物所具有電容對(duì)電路中所設(shè)定電容的影響所造成電容值的變化以啟動(dòng)控制電路，屬非壓力感測(cè)方式，因此沒有因?yàn)槭褂脡毫Ω袦y(cè)方式所設(shè)定壓力不夠精密或不適當(dāng)所可能造成車夾傷或夾痛人體或物體的事故發(fā)生。