汽車已經(jīng)是家喻戶曉人人都會(huì)開的交通工具，當(dāng)你上車用鑰匙打開啟動(dòng)開關(guān)時(shí)，整個(gè)汽車內(nèi)部的ecu電控電路供電了。此時(shí)此刻的控制電路的暫時(shí)由汽車內(nèi)部蓄電池來(lái)完成供電。
汽車蓄電池的作用是提供啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電能（低壓大電流）。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，內(nèi)部的ecu會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)自勵(lì)恒壓給車內(nèi)需要電能的點(diǎn)火器、高壓包、水溫傳感器、油泵、噴油器、進(jìn)排氣傳感器、負(fù)壓泵等供電，完成發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。
與此同時(shí)由安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶盤拖動(dòng)的發(fā)電機(jī)，也開始正常工作，當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),蓄電池可 以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí),蓄電池向用電設(shè)備供電。蓄電池還是一個(gè)大容量的電容器,可以保護(hù)汽車的用電器。
事實(shí)上，蓄電池除了完成上述啟動(dòng)輔助功能外，汽車發(fā)電機(jī)才是真正意思上的電源。其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上）向所有電氣設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電，以備下一次啟動(dòng)的不時(shí)之需。
汽車發(fā)電機(jī)品種繁多，大多數(shù)為12v的發(fā)電機(jī)，功率一般在1900w左右。汽車發(fā)電機(jī)的工作原理為下圖所示
它是一個(gè)三線交流發(fā)電機(jī)，通過(guò)6只整流硅材料二極管組成的三相橋式整流，變成正負(fù)極輸出的整流電路給汽車電瓶充電。不過(guò)為了給汽車蓄電池正常充電，大多數(shù)汽車發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)需要一個(gè)內(nèi)搭鐵型電子調(diào)節(jié)器，見(jiàn)下圖所示
大多數(shù)汽車電瓶容量是54到60ah。發(fā)電機(jī)的直流電壓穩(wěn)定電壓應(yīng)該為14.5v。其充電電流應(yīng)該控制在6~12a區(qū)間自動(dòng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)的，要不然蓄電池是無(wú)法獲取充電電流的。
不得不說(shuō)汽車內(nèi)部安裝的發(fā)電機(jī)和蓄電池是相互攜程的，缺一不可的。