作為電工維護(hù)人員，壓板投退操作、重合閘功能切換把手等二次設(shè)備的“轉(zhuǎn)換”操作工作看似再簡(jiǎn)單不過了，殊不知，這樣的操作卻需多動(dòng)腦筋和特別謹(jǐn)慎的，要不然，輕輕的一個(gè)“壓板投退”動(dòng)作，慢慢的一個(gè)“把手轉(zhuǎn)換”動(dòng)作，或許將是一起事件的“導(dǎo)火索”！等大家恍然大悟間，才感慨“早知如此，何必當(dāng)初”，那就真是為時(shí)晚矣！
近日，一起220kv線路單相接地故障導(dǎo)致單相故障三跳不重合，保護(hù)誤動(dòng)事件引起了我們的關(guān)注。從保護(hù)動(dòng)作情況分析，220kv線路兩側(cè)均為距離保護(hù)ⅰ段、差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳c相，但是不一樣的是變電站側(cè)重合成功，但電廠側(cè)卻不重合，致使220kvⅱ母線失壓，#2主變失壓，35kv#2站用變失壓。
究竟是什么原因呢？
經(jīng)過排查，原因竟然再簡(jiǎn)單不過了：原來電站側(cè)重合閘功能切換把手放在“停用”的位置，導(dǎo)致單相故障三跳不重合，屬保護(hù)誤動(dòng)。小小的一個(gè)把手，本應(yīng)放在“單重”模式，卻“疏忽了”，投錯(cuò)了位置，結(jié)果一個(gè)小小的失誤，造成大大的損失，實(shí)屬可惜。
而反思問題的背后，可能不是重合閘功能切換把手放在“停用”位置那么簡(jiǎn)單了，或許很多人根本不知道重合閘的重要作用，更不知道把手該放在何處；有些變電站在單重模式下，卻把“溝通三跳”壓板投上去，甚至一投幾年都沒有事；有些電站要么就是壓板投退很隨意、把手切換很隨意，很多工作都在隨意中“匆匆而過”，或許幾次都僥幸沒事，但是運(yùn)氣不會(huì)永遠(yuǎn)惠顧誰，只要存在問題，總會(huì)暴露出來的，只是時(shí)間早晚而已，只是受害者不同而已。
眾所周知，架空線路絕大多數(shù)的故障都是瞬時(shí)性的，永久性故障一般不到 10%, 目前我國(guó)220kv及以上線路多配置一次單相重合閘，一般要求把手放在“單重”模式，同時(shí)“溝通三跳”壓板退出。這樣，當(dāng)大風(fēng)、樹障、線路異物等瞬時(shí)性故障造成線路單相跳閘時(shí)，重合閘能迅速恢復(fù)供電。
防范類似失誤，兩個(gè)方面即可：涉及二次操作時(shí)，壓板、重合閘把手等須認(rèn)真在“壓板投退記錄本”登記、記錄，恢復(fù)時(shí)認(rèn)真核對(duì)，防止操作前后不一致造成失誤；二是日常巡檢中，認(rèn)真檢查保護(hù)裝置狀態(tài)顯示（一般顯示“充電”、“重合閘充電完成”燈亮），表示單重模式，且功能正常投入。