單枕綜合鋪設(shè)法是什么？
1．新建鐵路有砟道床的正線軌道鋪設(shè)宜采用單枕綜合鋪設(shè)法，主要設(shè)備由牽引車(chē)、鋪軌機(jī)、枕軌運(yùn)輸列車(chē)、運(yùn)枕龍門(mén)吊等組成。
2．單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序?yàn)椋?br>
施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送。
3．單枕綜合鋪設(shè)法施工作業(yè)應(yīng)符合以下要求：
(1)鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測(cè)量線路中心線，并按鋪軌機(jī)作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦。
(2)按枕軌運(yùn)輸列車(chē)技術(shù)要求裝載長(zhǎng)鋼軌和軌枕。長(zhǎng)鋼軌裝車(chē)完畢后要保證其鎖定牢固，軌枕裝車(chē)時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象。
(3)機(jī)車(chē)推送鋪軌列車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，運(yùn)枕龍門(mén)吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固。
(4)在底層道砟上按縱向lom、橫向3～3.25m間距成對(duì)布放拖軌滾筒，牽引車(chē)或長(zhǎng)鋼軌拖放車(chē)在長(zhǎng)鋼軌推送裝置的配合下，將長(zhǎng)鋼軌沿滾筒方向拖放到線路兩側(cè)。
(5)軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜分層進(jìn)行，避免各運(yùn)輸平車(chē)之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車(chē)面高差。
(6)鋪軌機(jī)沿線路中心線勻速前行，軌枕布設(shè)裝置按規(guī)定間距在平整的底層道砟上布設(shè)軌枕。應(yīng)避免在布枕前擾動(dòng)，從而破壞砟面的平整性。
(7)軌枕布沒(méi)時(shí)將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中。
(8)收軌裝置在鋪軌機(jī)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)將長(zhǎng)鋼軌收入軌枕承軌槽中，長(zhǎng)鋼軌間用臨時(shí)連接器連接，就位應(yīng)準(zhǔn)確，并避免碰傷軌枕預(yù)埋鐵座和長(zhǎng)鋼軌。
(9)長(zhǎng)鋼軌就位后，安裝部分扣件，保證鋪軌機(jī)組安全通過(guò)。鋪軌機(jī)組通過(guò)后要及時(shí)補(bǔ)充扣件，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行收尾作業(yè)。
4．每節(jié)長(zhǎng)鋼軌始端、終端落槽時(shí)的軌溫平均值為長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)軌溫，鋪軌時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄。