變壓器在運行中可能發(fā)生的異?，F(xiàn)象主要有：聲音不正常、溫度顯著上升、油色變黑、油位升高或降低、變壓器過負荷、冷卻系統(tǒng)故障及三相負荷不對稱等。當值班人員發(fā)現(xiàn)任何不正常現(xiàn)象時，應按照運行規(guī)程規(guī)定，采取措施將其消除，并將處理經過記入異常登記簿。
（一）變壓器儲油桓內油位過高或過低的故障及處理
變壓器的油位是隨著變壓器內部油量的多少、油溫的高低、變壓器所接帶的負荷的變化、周圍環(huán)境溫度隨季節(jié)的變化而變化的。此外，由于箱體各部焊縫和放油門不嚴造成的滲漏油也會影響油位的變化。
儲油柜的容積一般為變壓器容積的10%左右。如油位過高，易引起溢油，不但造成浪費，而且會使部件和本體臟污，當油位過低，低于變壓器上蓋時，會使變壓器引接線部分暴露在空氣中，降低于這部分的絕緣強度，有可能造成閃絡。與此同時，由于增大了油與空氣的接觸面積，使油的絕緣強度迅速降低。當油位降低并遇到變壓器輕負荷、停電或冬季低溫等情況時，則油位將會繼續(xù)下降，有可能釀成鐵芯燒壞的重大事故。
運行值班人員若發(fā)現(xiàn)油位過低而油位計內看不見油位，應及時加油。在缺油不太嚴重時，即在白天能看到油而到夜間看不到油位，則可盡快安排加油。
在大型強油循環(huán)水冷卻的變壓器中，若發(fā)現(xiàn)油位降低，應立即查明原因，檢查水中是否有油花，以防止油中滲水而危及變壓器的絕緣。因為油滲入水中，在某些部位水便有可能滲入油內。從以上分析可知，變壓器在運行中，一定要保持正常的油位，即一般油位計在儲油柜上標記的±35℃的中間的零位附近。運行人員必須經常按時檢查油位計的指示。在油位過高時，如夏季，應及時放油；在油位過低時，如冬季，應及時加油，以維持正常油位，確保變壓器的安全運行。
（二）必須立即停止變壓器運行的嚴重異常
當發(fā)生以下嚴重異?，F(xiàn)象時，應立即停止該變壓器運行：
(1)變壓器內部音響很大，很不均勻并有爆裂聲。
(2)在正常負荷和冷卻條件下，變壓器油的溫升很不正常，并不斷升高。
(3)從儲油柜噴油或從安全氣道（防爆筒）噴油。
(4)大量漏油使油位迅速下降，低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降時。
(5)變壓器油色驟然惡化，油內出現(xiàn)炭質等。
(6)套管有嚴重的破損和放電現(xiàn)象。
(7)對于導向強迫油循環(huán)水冷卻變壓器，當水油差繼電器的壓差失常時。
（三）變壓器出現(xiàn)不對稱運行現(xiàn)象
在變壓器運行中，造成不對稱運行，其主要原因有三個方面：
(1)由于三相負荷不一樣，造成不對稱運行。例如變壓器帶有大功率的單相電爐、電氣機車及電焊變壓器等。
(2)由三臺單相變壓器組成三相變壓器組，當一臺損壞而用不同參數(shù)的變壓器來代替時，造成電流和電壓的不對稱。
(3)由于某種原因使變壓器兩相運行時，引起的不對稱運行。例如中性點接地的系統(tǒng)中當一相線路故障，以零線代替該相暫時運行，三相變壓器組中一臺變壓器故障暫以兩相變壓器運行，三相變壓器一相繞組故障；變壓器某側斷路器的一相斷開，變壓器的分接頭接觸不良等。
變壓器不對稱運行造成的后果是：變壓器的容量要降低，即可用容量要小于仍在運行的兩相變壓器的額定容量之和。并且可用容量的大小和電流的不對稱程度有關。變壓器發(fā)生不對稱運行時，不僅對變壓器本身有一定的危害，而且因電流、電壓的不對稱運行使用戶的工作受到影響，另外對沿線通信線路的干擾，對電力系統(tǒng)繼電保護工作條件的影響等都不容忽