隧道收斂量測(cè)具體怎么做？
一、目前我國(guó)公路隧道施工中常用的收斂計(jì)為機(jī)械式的收斂計(jì)。應(yīng)保證沿隧道軸線每類圍巖至少有一個(gè)量測(cè)斷面。
二、量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間
一般情況下，測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖工作面應(yīng)小于1～2m。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后，第一次量測(cè)時(shí)間應(yīng)在上次爆破后24h內(nèi)，并在下次爆破前進(jìn)行。第一次量測(cè)的初讀數(shù)是關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，應(yīng)反復(fù)測(cè)讀；當(dāng)連續(xù)量測(cè)3次的誤差r≤0.18mm 時(shí)，才能繼續(xù)爆破掘進(jìn)（r根據(jù)收斂計(jì)而異）。
三、收斂測(cè)線布置
全斷面開(kāi)挖時(shí)，埋深小于兩倍洞徑地段或淺埋隧道，采用3～6條測(cè)線；一般地段應(yīng)采用2～3條測(cè)線，但拱腳處必須有一條水平測(cè)線。若位移值較大或偏壓顯著，可同時(shí)進(jìn)行絕對(duì)位移量測(cè)。