樁基礎(chǔ)檢測方法
樁基工程分類繁多。一般按承載力分為摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁。樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢發(fā)展到目前的低應(yīng)變、聲波透射法、靜荷載、鉆孔取芯、高應(yīng)變等綜合全面普查。
一、低應(yīng)變檢測方法
1.1 基本原理
低應(yīng)變檢測法是使用小錘敲擊樁頂，通過粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諄碜詷吨械膽?yīng)力波信號，采用應(yīng)力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應(yīng)，反演分析實測速度信號，頻率信號，從而獲得樁的完整性。
1.2. 檢測目的
(1) 檢測樁身缺陷及擴頸位置。根據(jù)波形特點無法判定缺陷性質(zhì)，無論是縮頸、夾泥、混凝土離析或斷樁等缺陷的反射波并無大差別，要判定缺陷性質(zhì)只有對施工工藝、施工記錄、地質(zhì)報告以及某種樁型容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題非常熟悉，并結(jié)合個人工程經(jīng)驗進行大概的估計，估計是否準(zhǔn)確只有通過開挖或鉆芯驗證。
(2) 判定樁身完整性類別。所謂完整性類別就是缺陷的程度，缺陷占樁截面多大比例，會不會影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮，但是目前缺陷程度只能定性判斷，還不能定量判斷。
1.3 適用范圍
(1) 低應(yīng)變檢測法適用于混凝土樁的樁身完整性判定，如灌注樁、預(yù)制樁、預(yù)應(yīng)力管樁、水泥粉煤灰碎石樁等。
(2) 低應(yīng)變檢測法過程檢測中，由于樁側(cè)土的摩阻力、樁身材料阻尼和樁身截面阻抗變化等因素影響，應(yīng)力波傳播過程，其能力和幅值將逐漸衰減，往往應(yīng)力波尚未傳到樁底，其能量已完全衰減，致使檢測不到樁底反射信號，無法判定整根樁的完整性。根據(jù)實測經(jīng)驗，可測樁長限制在50m以內(nèi)，樁基直徑限制在1.8m之內(nèi)較合適。
1.4 優(yōu)缺點分析
低應(yīng)變檢測法檢測簡便，且檢測速度較快。一根樁檢測費用約60元。
二、聲波透測法
2.1 基本原理及檢測目的
聲波透測法是在灌注樁基混凝土前，在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測管，作為超聲脈沖發(fā)射與接收探頭的通道，用超聲探測儀沿樁的縱軸方向逐點測量超聲脈沖穿過各橫截面時的聲參數(shù)，然后對這些測值采用各種特定的數(shù)值判據(jù)或形象判斷，進行處理后，給出樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類別。
2.2 適用范圍
聲波透測法適用于已預(yù)埋有聲測管的混凝土灌注樁。
2.3 優(yōu)缺點分析
聲波透測法可以檢測全樁長的各橫截面混凝土質(zhì)量情況，樁身是否存在混凝土離析、夾泥、縮頸、密實度差和斷樁等缺陷，其結(jié)果比低應(yīng)變法更直觀可靠，同時現(xiàn)場操作較簡便，檢測速度快，不受長頸比和樁長限制。其缺點是被檢測樁需預(yù)埋聲測管，增加了樁基的造價，一米聲測管造價約12元，同時聲波透測法檢測費用較低應(yīng)變檢測法高，每根樁約300元。
三、靜荷載試驗法
3.1 基本原理及檢測目的
樁基靜荷載試驗法是指在樁頂施加荷載，了解在荷載施加過程中樁土間的作用，最后通過測得q~s曲線（即沉降曲線）的特性判別樁的施工質(zhì)量及確定樁的承載力。
3.2 適用范圍
（1）靜荷載試驗法適用于檢測單樁的豎向抗壓承載力。
（2）利用靜荷載試驗法可將樁加載至破壞，為設(shè)計提供單樁承載力數(shù)據(jù)，作為設(shè)計依據(jù)。
3.3 優(yōu)缺點分析
樁基靜荷載試驗法主要是以慢速維持荷載法，在橋梁建設(shè)中，由于樁基承載力大，施工環(huán)境惡劣，檢測時間長及檢測費用高（每根樁約4~5萬元），配套工作麻煩，因此較少采用這種方法。
四、鉆孔取芯法
4.1基本原理及檢測目的
鉆孔取芯法主要是采用鉆孔機（一般帶10mm內(nèi)徑）對樁基進行抽芯取樣，根據(jù)取出芯樣，可對樁基的長度、混凝土強度、樁底沉渣厚度、持力層情況等作清楚的判斷。
4.2 適用范圍
鉆孔取芯法適用于需要檢測樁基長度、混凝土強度、樁底沉渣厚度、持力層情況等，在對嵌巖樁的檢測中經(jīng)常使用。
4.3 優(yōu)缺點分析
鉆孔取芯法比較直觀，它不僅可以了解灌注樁的完整性，查明樁底沉碴厚度以及樁端持力層的情況，而且還是檢驗灌注樁混凝土強度的唯一可靠的方法。但是此方法受一孔之見的局限，對樁基局部缺陷和水平裂縫等判斷就不一定十分準(zhǔn)確，一般與其它檢測方法結(jié)合進行。鉆孔取芯法檢測費用與樁長有關(guān)，每根樁約1萬元。
五、高應(yīng)變檢測法
5.1基本原理及檢測目的
高應(yīng)變檢測法是一種檢測樁基樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達(dá)樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊往樁頂，從而獲得相關(guān)的動力系數(shù)，應(yīng)用規(guī)定的程序，進行分析和計算，得到樁身完整性參數(shù)和單樁豎向承載力，也稱為case法或cap-wape法。
5.2 適用范圍
高應(yīng)變檢測法適用于需檢測樁身完整性和復(fù)核樁基承載力的樁基。
5.3 優(yōu)缺點分析
高應(yīng)變檢測法的檢測結(jié)果集合了低應(yīng)變檢測和靜荷載檢測。高應(yīng)變檢測的費用比低應(yīng)變檢測高，比靜荷載檢測低。高應(yīng)變檢測法對于樁基承載力的檢測準(zhǔn)確度不如靜荷載檢測，一般誤差在10%左右。結(jié)論由上述分析可見，各種樁基檢測技術(shù)由于各自的理論假設(shè)及各種因素影響，均存在一定的局限性，故充分利用各種方法的強項，解決工程實際問題是很有必要的。
對于在前三種檢測中結(jié)果不符合要求的樁基或者結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的重要橋梁（單跨大于25米、拱橋、斜拉橋、連續(xù)梁橋、懸索橋等）的樁基，需采用高應(yīng)變和靜荷載對樁基承載力進行檢測。兩種檢測優(yōu)缺點明確，可根據(jù)實際情況按不同比例選擇兩種檢測方式。
六、自平衡法
自平衡法，顧名思義，是由樁體本身重量提供反力，而不借助外力的一種靜載荷試樁方法。通過在樁間預(yù)埋壓力盒，并在此由千斤頂加載，通過測試上下段樁的承載力得到整根樁的承載力。
自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同，該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部，連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部，待砼養(yǎng)護到標(biāo)準(zhǔn)齡期后，通過頂部高壓油泵給底部荷載箱施壓，得出樁端承載力及樁側(cè)總摩阻力。
自平衡法測樁法是一種基于在樁基內(nèi)部尋求加載反力的間接的靜載荷試驗方法。其主要裝置是一種特制的荷載箱，它與鋼筋籠連接而安置于樁身下部。試驗時，從樁頂通過輸壓管對荷載箱內(nèi)腔施加壓力，箱蓋與箱底被推開，從而調(diào)動樁周土的摩阻力與端阻力，直至破壞。將樁側(cè)土摩阻力與樁底土阻力迭加而得到單樁抗壓承載力，
自平衡法有許多優(yōu)點：
（a）裝置簡單，不占用場地、不需運數(shù)百噸物料，不需笨重的反力架，試驗安全，沒有污染；
（b）利用樁基側(cè)阻與端阻互為反力，直接測得樁側(cè)阻力與端阻力
（c）試樁準(zhǔn)備工作省時省力，試驗費用也較省。
（d）試驗后樁基仍可以作為工程樁使用，必要是可利用輸壓管對柱底進行灌漿
（e）在水上試樁、坡地試樁、基坑底試樁等場地狹小的地方更顯示優(yōu)越性。