近些年led發(fā)展迅速，世界上許多城市都在大力推廣led，對傳統(tǒng)路燈實行l(wèi)ed節(jié)能路燈化改造，而且各地也紛紛在興建道路，也都是采用led道路照明產(chǎn)品。
雖然，led道路照明市場前景相當可觀，但是，目前l(fā)ed道路照明還存在一些問題，這其中包括了標準、技術以及銷售等多種問題，led道路照明想要真正完全占有市場，可能還需解決以下這些問題。
1、標準化問題
現(xiàn)在國際有一個組織推出了道路燈標準，而在國內(nèi)還沒形成一個完善的行業(yè)標準?，F(xiàn)在做led路燈的廠家很多，而每個廠家的模塊沒有統(tǒng)一。沒有標準化就會在生產(chǎn)、銷售流通、使用等環(huán)節(jié)產(chǎn)生一系列的問題。因為不同廠家的產(chǎn)品無論是光源還是電器，特別是電器的大小及接頭驅(qū)動等的電流、電壓分類等，都各不相同。假如過一段時間生產(chǎn)廠家破產(chǎn)倒閉，那么如果應用燈具出現(xiàn)問題則找不到相應的替換產(chǎn)品。在推廣led過程中，標準化問題值得關注。
業(yè)內(nèi)專業(yè)人士就表示，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)缺少一個統(tǒng)一的led道路照明標準，很容易導致市場上led道路照明產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，讓使用者減小了對led產(chǎn)品的信任，而這其中受傷害最大的就是比較正規(guī)的廠家。
2、標準的出現(xiàn)將會逐步打開市場
但有專家卻認為標準出臺還是要行業(yè)成熟才合適，她說道：“其實國家的道路照明設計標準是有的，沒有必要為led出一個道路設計標準，因為無論你用什么燈具只要達到道路設計標準就可以。對于led來說，現(xiàn)在最大的問題是產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊和配件的接口不同，兼容性比較差。廣東省前期出了一個led道路照明標桿，為企業(yè)提供一個led發(fā)展動向、技術指標等。另外，為統(tǒng)一接口，廣東省還出臺了《廣東省標準光組件》。至于標準的出臺我認為時機還是不成熟，因為led是一個新生的產(chǎn)業(yè)，而所有的標準是當一個產(chǎn)業(yè)成熟之后才出的，提早出臺甚至會制約行業(yè)發(fā)展?！?br>3、led節(jié)能問題
led節(jié)能現(xiàn)在討論得非常多，led確實是節(jié)能的，但也不能一概而論。其節(jié)能到什么程度，這個主要看其“對手”，也要看使用的模式。led可以做路燈的原因在于其調(diào)光的性能比傳統(tǒng)燈要好，所以可以做其替代光源。道路照明最大的節(jié)能環(huán)節(jié)就是在調(diào)光，目前，傳統(tǒng)燈調(diào)光只能調(diào)一半，led燈可以調(diào)到5%-10%，這也是led燈優(yōu)于hps燈的一方面。但調(diào)光應該是根據(jù)不同時段的交通流量變化來進行調(diào)光，led路燈最終能節(jié)能多少要看交通流量的大小。把路燈單燈控制調(diào)光跟交通流量結(jié)合起來，這在國內(nèi)是先進的，也是led路燈的先進性的體現(xiàn)?，F(xiàn)在國際照明委員會cie115號最新指南制定了道路分類，通過考量交通流量、交通組成、有沒有交叉路等要素得到數(shù)據(jù)，把機動車道分為m1-m6檔次，不同檔次對照明的要求也不同。因此，很多業(yè)內(nèi)人士都希望國內(nèi)也能盡快制定相應的道路分類，這將對led路燈應用有巨大幫助。
4、led精準控光問題
現(xiàn)在很多業(yè)內(nèi)人士推廣led的原因之一是led可以控光精準，認為hps燈控光不精準，使光“跑”到馬路對面而浪費了能源，而led燈的精準控光可以把光控制在需要照射的區(qū)域內(nèi)，由此節(jié)約了“不必要”的光。但這一理論最大的問題是缺乏對“路兩邊也需要光”的考慮。根據(jù)一個國際大廠商做的實驗，78%的人認為道路兩邊有光舒服，沒有光讓人感覺不舒服，兩旁有光的道路能帶給人安全感。這一點很重要，不能光考慮節(jié)能問題，道路燈光改造時要掌握這個“度”。
5、led光色問題
led的特點是高色溫、高照度、高光效。高色溫現(xiàn)在用到5000k，原來使用到6000k。實際上色溫不能太高，這跟人生活的自然環(huán)境規(guī)律有關。早晨6：00-8：00，自然界光色溫在2000-3000k左右，屬于低色溫，隨著時間的變化，中午色溫可以達到6000-7000k，到了下午色溫又變低。因而有人提出，夜晚應避免使用5000-6000k的高色溫燈，以遵循自然界的這種規(guī)律。當然光色溫的偏好也因人而異，有些人偏好白光，有些人偏好黃光，不同人喜好不同，所以這也不是千篇一律的。
現(xiàn)在led應用道路照明主要還是以蠟燈居多，產(chǎn)品并不具備黃光，換而言之是其顯色性達不到要求，很難達到色溫。
6、led藍光問題
為了提高光效，led燈色溫大概在5000-6000k，藍光特別多。眾所周知，人的眼睛根據(jù)年齡大小透光性不一樣。年齡小的人眼睛透光性非常好，年齡大的人眼睛透光性差，對藍光色吸收性差，由此覺得刺眼，藍光多的時候看到眩光。在做路燈時也應考慮這點，分析道路上駕駛?cè)藛T的年齡組成。此外，上世紀60年代國外為探索紡織工人和護士高癌癥率做過一個實驗，結(jié)論是高強度光會降低免疫功能，增加得癌風險。對于白光會不會影響人民的健康，現(xiàn)在還沒一個權威的結(jié)論，但也應未雨綢繆。