隨著城市化進(jìn)程的加快，高層建筑越來越多，電梯已經(jīng)深入人們生活中，與人們生活息息相關(guān)。為了滿足人們需要，為人們生活提供更高的服務(wù)，保證電梯控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性是非常重要的。在電梯運行中維護人員加強對電梯的維護和檢查，及時清除故障，降低電梯控制系統(tǒng)故障發(fā)生概率。在實際工作中，采取有效的診斷排查方法，快速確定故障點，并采取有效措施排除故障，保證電梯安全運行。
1、電梯控制系統(tǒng)中的故障
1.電氣安全回路故障
電梯控制系統(tǒng)中，將電氣安全開關(guān)安裝在安全部件上可以形成安全回路，這樣可以實現(xiàn)使用一個安全繼電器進(jìn)行控制的目的。當(dāng)把所有安全開關(guān)全部接通以后，才能實現(xiàn)電梯的安全運行。電梯停止運行后，無法探測到相關(guān)的信號，這時候安全回路中就可能會發(fā)生故障，這時電梯維護人員必須對電梯機房中的控制屏幕進(jìn)行觀察，同時檢查繼電器的運行狀態(tài)。如果繼電器處于釋放狀態(tài)，那么安全故障就一定是發(fā)生在安全回路中。在安全回路中如果有安全開關(guān)出現(xiàn)損害都會導(dǎo)致電梯停止運行，要想實現(xiàn)電梯的正常運行必須對所有安全回路進(jìn)行檢查。
2.門系統(tǒng)聯(lián)鎖回路故障
電梯運行是在所有的門關(guān)閉以后進(jìn)行的，這一措施是通過安裝電氣聯(lián)鎖開關(guān)裝置實現(xiàn)的。在廳門或者轎門上安裝電氣聯(lián)鎖開關(guān)，接通電源以后，可以控制屏門鎖的繼電器，實現(xiàn)電梯運行。在將全部的門關(guān)閉路斷開后，必須保證檢修的狀態(tài)。在電梯控制屏中一般是分為廳門鎖和短接轎門鎖兩種，如果是轎門鎖的故障應(yīng)當(dāng)采取關(guān)閉或者調(diào)整轎門的解決措施，如果是廳門故障的話，就要在檢修狀態(tài)下對廳門鎖回路進(jìn)行短接，同時還要對各層廳門系統(tǒng)以及電氣聯(lián)鎖開關(guān)進(jìn)行檢查。
3.控制柜中的接觸器以及繼電器等元件故障
電梯中的繼電器一旦受到大電流的沖擊很容易造成線圈的損壞，給繼電器或者接觸器所控制的電氣回路造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致電梯無法正常運行。如果線圈沒有被燒壞，只是燒掉某個電氣的觸點，這種情況下會因為觸點彈簧片沒有彈性或者被塵埃阻斷形成短路。當(dāng)電氣觸點被燒壞后，會導(dǎo)致控制該觸點的電氣回路出現(xiàn)故障，這會造成電梯錯誤運轉(zhuǎn)，造成電梯事故。
4.電磁干擾故障
電磁干擾是指電磁對電梯設(shè)備的傳輸通道或者系統(tǒng)性能造成的影響，在電梯控制柜中，如果轎廂或者微機電子板等收到電磁干擾就會造成微機瞬間死機，影響電梯運轉(zhuǎn)。針對這一故障必須保證控制柜中各種線路距離盡可能短，同時避免與高頻高壓動力線接近，在控制柜中所有的通訊電線應(yīng)當(dāng)都使用雙絞線或者屏蔽線。如果旋轉(zhuǎn)編碼的信號線受到電磁干擾，會對平層精度的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，從而產(chǎn)生垂直振動，嚴(yán)重情況下可能會造成滑梯事故。
2、電梯控制系統(tǒng)故障診斷
1.故障碼排查法
當(dāng)前電梯基本是采取微機控制形式，所以對電梯控制系統(tǒng)的故障診斷也比較簡單，只需要在微機面板中進(jìn)行簡單操作就可以將故障代碼顯示出來，針對故障代碼查找電梯系統(tǒng)控制系統(tǒng)中的問題，并采取有效措施即可。
2.運行程序排查法
這一故障診斷方法主要是針對使用plc程序控制中或者是單片機控制的電梯，將微機接入電梯微機接口中，可以實現(xiàn)微機上的程序運行，因為電梯在運行中不同的步驟有不同的代碼，所以利用運行程序排查法就是通過編寫相對應(yīng)的代碼，確定電梯控制系統(tǒng)中的故障位置。
3.萬用表排查法
萬用表排查法是利用萬用表測量電路中的電壓值或者電阻值，從而找到故障點。萬能表檢查故障的方法一般是針對斷路引起的故障進(jìn)行檢查，包括接頭松動，觸點以及開關(guān)等接觸不良帶來的故障問題，進(jìn)行檢查中可以使用電壓檔或者歐姆進(jìn)行檢測。當(dāng)檢測出結(jié)構(gòu)以后對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析可以判斷故障點在什么位置。在斷電情況下，萬用表的電阻檔可以更準(zhǔn)確方便的測定電阻中的組織是否正常運行。通常情況下大部分電子元件都是有一個或者多個pn組成的，并且所有的電氣元件都有組織，正反向的組織中又存在較大區(qū)別，所以即使是各個原件的開關(guān)或者連接電路，電路中的阻值都不會是零。所以只需要測定阻值的大小是否與線路要求向符合即可。
4.短路法
短路故障一般有兩種情況，一種是電源間的短路，一種是局部電路短路，電源間的短路會產(chǎn)生比較大的電流，能夠讓維修人員及時發(fā)現(xiàn)，局部短路不會產(chǎn)生大量電流，而且不會影響熔斷器工作。在電路中如果確定各個觸點的邏輯關(guān)系，懷疑是某些觸點的問題，應(yīng)當(dāng)采用導(dǎo)線短接故障觸點，通電后，如果故障解除代表判斷正確，可以確定該元件已經(jīng)被損壞。
5.電梯智能診斷技術(shù)
智能診斷方法常用的基本有兩種，一種是模型或者信息融合診斷方法，一種是不依附動態(tài)模型診斷方法。前者可以更好的挖掘系統(tǒng)的動態(tài)特性，實現(xiàn)實時判斷，缺點是系統(tǒng)模型在未知的情況下難以實現(xiàn)。后者診斷方法有故障樹方法、模糊診斷方法等，在電梯控制系統(tǒng)故障診斷中有廣泛應(yīng)用。技術(shù)的快速發(fā)展推動動態(tài)模型診斷方法的發(fā)展，故障診斷專家系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)應(yīng)運而生，為電梯控制系統(tǒng)故障的爭端提供更加科學(xué)的方法，提高電梯故障修復(fù)工作效率和工作質(zhì)量。