隨著我國的路橋工程設施的增多，bim技術的應用也越來越廣泛。bim技術極大帶動了路橋工程的進步，將路橋工程帶入到了科學化、信息化、數(shù)字化的發(fā)展模式中。而隨著bim軟件功能逐漸發(fā)展，也讓路橋工程更加便于管理與維護。今天我們就來簡單談談路橋bim軟件的使用方法，談談bim技術在路橋中的應用實例。
一、效果展示(效果圖、宣傳視頻及施工動畫)bim最強大的功能就是它的可視化功能，利用已完成的三維模型，結合渲染軟件和視頻編輯軟件什么的，出效果圖和宣傳視頻不是什么難事。另外還可以依據(jù)施工工藝及施工組織設計做模擬施工，出施工動畫喲。 二、工程量提取(混凝土、鋼筋、土石方等)依據(jù)已建成的三維模型（當然對建模精度有要求）出具工程量是bim的優(yōu)勢。不同于房屋建筑，路橋隧中構件數(shù)少，扣減規(guī)則不復雜，所以說出工程量是bim在路橋隧工程中的優(yōu)勢（況且路橋隧異形那么多，人工算多麻煩呀）。根據(jù)已建成的模型出橋梁各構件、隧道二襯以內(nèi)準確工程量（隧道初支工程量難以統(tǒng)計）。鋼筋工程量的提取，理論上可以，但是對鋼筋建模精度及建模設備要求有點高；根據(jù)實測地形數(shù)據(jù)及道路高程生成模型，可以統(tǒng)計出土石方工程量，感覺很不錯；其他材料用量的統(tǒng)計：排水管、電氣設備、通風設備、消防設備、支座等。
三、技術交底(模板、鋼筋、及復雜工序的技術交底) 利用三維數(shù)據(jù)模型代替?zhèn)鹘y(tǒng)二維圖紙做技術交底，方便施工人員對交底技術的理解。在橋隧工程中的橋臺、洞門、涵洞、邊坡支護等處需用木模板支護，預制構件間鋼筋的搭接方式及復雜結構鋼筋的布置都可以對其進行bim建模，方便對一線工人做技術交底；其他如路基開挖、腳手架搭建、預應力施工、防水工程的技術交底。 四、深化設計出施工圖在路橋隧工程中，由于地質(zhì)和地形的誤差會導致原設計與實際施工有一定出入，這些問題常集中在邊坡支護、橋臺錐坡、隧道洞門、涵洞、擋土墻等地方。利用bim技術結合現(xiàn)場實測地形與地質(zhì)做深化設計，出施工圖，工程量什么的都順便出來了。
五、助力投標、方案匯報在路橋隧工程投標標書當中，bim技術可以給人展現(xiàn)一種直觀、明了的施工過程控制，這樣無形會給標書帶來一個很高的分值，中標的機率會大大增加。投標方可以根據(jù)bim模型快速獲取正確的工程量信息，與招標文件的工程量清單進行比較，制定更好的投標策略。傳統(tǒng)的方案匯報常采用圖紙來向甲方匯報，二維圖形有時很難被接受，利用bim技術便可以直接形象的展示所要表達的內(nèi)容，增加感染力和說服力。 六、提交竣工模型對于使用bim貫穿整個項目周期的工程，工程竣工時，所更新的模型，就是竣工模型。通過更新、更改模型，保證了各平面圖、直觀圖、剖面圖的一致性，省去了查驗比對一致性的這個復雜環(huán)節(jié)。而傳統(tǒng)的2d圖只能將平面圖，直觀圖，剖面圖逐張更改，比使用bim的方式要慢很多?？⒐つＰ偷慕桓?，也為甲方做后期運維管理提供了方便，發(fā)揮其潛在價值。 在建筑工程大規(guī)模建設的今天，我們在眾多工程設施中都可以見到bim技術的影子，也證實了bim技術能夠適用于中國的發(fā)展情況。bim技術輔助著路橋設計與施工人員完成建設工程，大幅度降低了路橋工程中的安全隱患，提高了工程整體的安全質(zhì)量，為市政工程增添了又一份新的助力。