11月19日，一架滿載106噸貨物的全貨機航班從合肥新橋機場起飛，飛往美國芝加哥。至此，合肥新橋國際機場年度貨郵吞吐量突破10萬噸大關，同比增長47%，較2019年同比增長30%，實現貨運發(fā)展能級大提升。
面對航空貨運市場新變化，安徽機場集團聯(lián)合航空公司適時推出優(yōu)惠運價，支持貨代公司拓展大宗貨物、空空中轉、國內轉國際等業(yè)務，借力寬體客機開發(fā)超大超重貨物，申請危險品資質開展冷鏈藥品運輸，貨郵運輸量快速恢復，腹艙裝載率高于華東地區(qū)主要機場。
國內方面，在穩(wěn)定運營深圳貨運航線的同時，新開鄭州、鄂州貨運航線;國際方面，在穩(wěn)定運營洛杉磯、芝加哥、仁川、大阪、阿姆斯特丹等航班的基礎上，新增達拉斯、紐約貨運航線，貫通覆蓋東亞、歐盟、北美等主要國際航空貨運重點區(qū)域的貨運航線網絡雛形初顯。目前合肥新橋國際機場穩(wěn)定運營10條全貨機航線，每周執(zhí)行近30個班次，全貨機航線的增加，成為今年貨量高速增長的重要因素。
2019年12月，中共中央、國務院印發(fā)《長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出加強區(qū)域航空貨運設施建設，加快合肥國際航空貨運集散中心建設，賦予了合肥新橋國際機場重要戰(zhàn)略任務和戰(zhàn)略定位。積極應對航空貨郵量快速增長態(tài)勢，安徽機場集團持續(xù)提升航空貨運基礎保障能力，一方面優(yōu)化資源配置，按期完成貨機坪國際貨物待裝區(qū)建設，加快推進東貨運區(qū)國際貨站改擴建項目;同時增加基礎設施投入，采購升降平臺車、傳送皮帶車、貨物牽引車等專業(yè)設備，完善貨運保障全鏈條，打造安全高效的作業(yè)環(huán)境。
下一步，安徽機場集團將圍繞地方經濟發(fā)展需要，完善國內國際航空貨運航線網絡，豐富口岸門戶功能，提升物流服務能力和貨運保障能級，加快將合肥新橋國際機場打造成為面向長三角、輻射全國、鏈接全球的國際航空貨運樞紐。