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美國(guó)第一大海運(yùn)貨代再次裁員(國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)供過(guò)于求)

發(fā)布時(shí)間:2024-10-22
全球物流及美國(guó)卡車運(yùn)輸巨頭c.h. robinson worldwide(美國(guó)第一大海運(yùn)貨代)近日再次裁員300人,這是該公司繼2022年11月裁員650人后,7個(gè)月內(nèi)的第二次裁員。
羅賓遜表示這次裁員主要集中在共享服務(wù)和非工程技術(shù)領(lǐng)域,嚴(yán)重受影響的是營(yíng)銷紀(jì)律部門。這與羅賓遜面臨著顯著挑戰(zhàn)不無(wú)關(guān)系,羅賓遜的業(yè)務(wù)主要部分北美地面運(yùn)輸(nast)受到沉重打擊,該部門的收入從41.1億美元下降19.7%至33億美元。全球貨運(yùn)部門(global forwarding)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也下降230個(gè)基點(diǎn)至3.7%,也面臨著挑戰(zhàn)。此外,該公司繼續(xù)受到市場(chǎng)變化和卡車運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)的定價(jià)周期等因素的影響。
托運(yùn)人在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩之際,持續(xù)收緊對(duì)庫(kù)存的管理,這意味著貨運(yùn)市場(chǎng)供需已從一年前的運(yùn)力供應(yīng)緊張,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的供過(guò)于求。
c.h. robinson worldwide臨時(shí)首席執(zhí)行官scott anderson解釋稱,羅賓遜將持續(xù)專注核心業(yè)務(wù)并采取具體措施,使該公司能夠在挑戰(zhàn)中依然實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng),包括削減約1億美元的人力成本,包括裁員、降薪等措施,以及未來(lái)可能采取的進(jìn)一步舉措。anderson表示,公司在受到貨運(yùn)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)之際,將專注于提升客戶體驗(yàn),以及使業(yè)務(wù)模式更加高效。
此外,該公司正在物色繼任者,ups前首席運(yùn)營(yíng)官jim barber成為了熱門人選。而公司表示預(yù)計(jì)最早要到本季度末才會(huì)宣布繼任者消息。
c.h. robinson worldwide是全球最大的第三方物流供應(yīng)商之一,在全球39個(gè)國(guó)家設(shè)立280多個(gè)辦事處,擁有超過(guò)15,000名員工。為全球120,000多家客戶提供范圍廣泛的服務(wù)。
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