雅加達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于雅加達(dá)市區(qū)西北部20公里。如果沒(méi)有直航航班，可以考慮從新加坡或者吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)前往，每天在這些城市間都有十幾趟航班往返。機(jī)場(chǎng)有三個(gè)航站樓，其間有免費(fèi)穿梭巴士，但并不可靠。如果很著急的話，最好打車(chē)前往。
蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：cgk ，國(guó)際民航組織：wiii )是印度尼西亞爪哇島上大雅加達(dá)地區(qū)的主要機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)以印度尼西亞第一任總統(tǒng)和第一任副總統(tǒng)蘇加諾和哈達(dá)而命名。印度尼西亞人通常稱(chēng)之為金卡蓮印尼。該機(jī)場(chǎng)的iata代號(hào)，cgk，源于一個(gè)位于雅加達(dá)西北部的城市——卡蓮地區(qū)的名稱(chēng)。
機(jī)場(chǎng)位于雅加達(dá)西北部約20公里處，于1985年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，取代了雅加達(dá)市內(nèi)的kemayoran機(jī)場(chǎng)(國(guó)內(nèi)航班)和雅加達(dá)東部的哈利姆perdanakusuma國(guó)際機(jī)場(chǎng)。kemayoran機(jī)場(chǎng)從此關(guān)閉，而哈利姆perdanakusuma仍然經(jīng)營(yíng)，主要作為租賃和軍事用途。雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)的2號(hào)候機(jī)樓啟用于1992年。
機(jī)場(chǎng)占地面積為18平方公里，有兩條獨(dú)立的平行跑道，由兩條滑行道相連。機(jī)場(chǎng)內(nèi)有兩座主要客運(yùn)大樓：1號(hào)候機(jī)樓是所有國(guó)內(nèi)航空公司的航班(由印度尼西亞航空和印尼鴿航運(yùn)營(yíng)的航班除外)，2號(hào)候機(jī)樓服務(wù)所有國(guó)際航班以及印度尼西亞航空和印尼鴿航運(yùn)營(yíng)的航班。
每座客運(yùn)大樓都被分為三部分，1a、1b和1c部分主要用于印度尼西亞航空公司運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航班，1a部分提供由虎航、wings航空和indonesia airasia航空運(yùn)營(yíng)的航班。2d和2e用于國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)的所有國(guó)際航班，2d負(fù)責(zé)由pt jasa angkasa semesta的所有國(guó)際航班，而2e則負(fù)責(zé)印度尼西亞航空公司運(yùn)營(yíng)的所有國(guó)際航班，2f負(fù)責(zé)印度尼西亞航空和印尼鴿航提供的國(guó)內(nèi)航班。
該機(jī)場(chǎng)是由法國(guó)建筑師paul andreu設(shè)計(jì)而成，這位建筑師還設(shè)計(jì)了巴黎夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。蘇加諾-哈達(dá)機(jī)場(chǎng)的主要特點(diǎn)之一就是將當(dāng)?shù)氐慕ㄖL(fēng)格融入其中，同時(shí)又通過(guò)候機(jī)室之間的花園來(lái)體現(xiàn)熱帶風(fēng)情。1995年該機(jī)場(chǎng)曾以美麗的風(fēng)景被授予1995年阿卡汗建筑獎(jiǎng)。
蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)有150個(gè)登機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)、30條行李傳輸帶和42道門(mén)，也就是說(shuō)每個(gè)分支航站樓分別有25個(gè)登機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)、5條行李傳輸帶和7道門(mén)。