請問報fob價是必須海運嗎,空運行嗎
絕對不行。fob只能用于海運或內河運輸。如果是空發(fā)貨，需要fca。
如果空是fob裝運，則不能適用《國際貿易術語解釋通則2000》的統(tǒng)一解釋。統(tǒng)一公約就是讓大家直接適用，避免重新界定雙方的權利義務。
在實際操作中，空裝運適用fob，只能說明缺乏基本的貿易知識，并不能成為參考的理由。
如果空使用fob，除非雙方有基于此的共同理解(即本協(xié)議下fob的fob解釋類似于海運)，否則可以自行定義。如果沒有，雙方默認(我想對方心里可能是這么想的)適用incoterm2000。當出現(xiàn)糾紛時，權利/義務并沒有寫在紙上，也沒有公約可以引用。
舉個很簡單的例子，你按fob上海裝運貨物，空，雙方簽了合同。你如期將貨物運送到上海某機場的指定地點。此時航班停飛一周，你錯過了發(fā)貨日期。此時，如果貨物是海運的，通常由買方負責。但是，如果進口商因為市場問題想要拒收貨物，他可以采取法律行動而不付款。你能捍衛(wèi)什么？制服實踐不會支持你。
fob不包括海運費嗎？是的，海運費不包括在內。但碼頭雜費和文件費仍由賣方支付。
fob到底是什么意思？fob指船上交貨(指定裝運港)，習慣上稱為裝運港的船上交貨。fob也叫“離岸價”。如果按fob條件成交，買方負責派船提貨，賣方應在規(guī)定期限內將貨物裝上買方指定的船，并及時通知買方。以船舷線為分界線，貨物在裝運過程中越過船舷后，賣方承擔的風險就轉移給了買方。
擴展信息:
fob國內費用包括:
1.加工和整理費用；2.包裝成本；3.倉儲費用(倉儲/租金、火險等。);4.國內運輸費用(從倉庫到碼頭)；5.證書費(包括商檢費、公證費、領事簽證費、原產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等。);6.運輸費用(運輸、起重和駁船費用等)。);7.銀行費用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等。);8.估計損失(損失、短少、滲漏、破損、變質等。);9.郵電費(電報、電話、電子零件、傳真、電子郵件等。).
fob是指裝運港的離岸價。fca是什么意思？fca(交貨承運人)是指只要在指定地點將貨物交付給買方指定的承運人，并完成出口清關手續(xù)，賣方就完成交貨。
應當注意的是，交貨地點的選擇將對在該地點裝貨和卸貨的義務產(chǎn)生影響。該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。
fob，cfr，cif適合空裝運嗎？不適合空出貨。
根據(jù)國際貿易術語解釋通則的條款:
1.fob(船上交貨)……(指定裝運港)，即裝運港的fob。
2.cif(成本、保險、運費)……(指定目的港)，即成本、保險費加運費；
根據(jù)2000年國際貿易術語解釋通則，分為四組:e組、f組、c組和d組。
f組，fca交付給承運人，fas船上交貨，fob船上交貨。
c組，cfr成本加運費，cif成本，保險費加運費。cpt運費付到cip運費，保險費付到。
所以fob是水路，cfr和cif是相關費用的術語。
擴展數(shù)據(jù)
交貨地點的選擇會對該地點的裝卸義務產(chǎn)生影響。如果交貨地點是賣方所在地，當貨物裝上買方或代表買方的其他人指定的承運人提供的運輸工具時，應視為已履行交貨義務；
否則，當貨物在賣方運輸工具上，但未卸下，交給承運人或買方指定的其他人照管時，視為已履行交貨義務，賣方不負責卸貨。該術語只限于海運和內河運輸。
參考資料來源:百度百科-國際貿易術語解釋通則
參考來源:百度百科-fob
fob不就是海運交貨方式嗎？空怎么一樣？海運也可以用fob和cif空運輸?，F(xiàn)在fob無非就是fob，cif就是cif。
關于fob是否包括遠洋和空海運和空海運fob的介紹到此結束。不知道你有沒有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內容，記得收藏并關注這個網(wǎng)站。
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