跨境物流對(duì)跨境電子商務(wù)的賣家來說一直是他們工作的難點(diǎn)，而跨境物流是跨境電子商務(wù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)?？鐕锪魃婕暗奈锪鳝h(huán)節(jié)很多，發(fā)件者和物流商之間的交流也很頻繁，2018年全球網(wǎng)上購物人數(shù)為17.9億人，預(yù)計(jì)將來會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，網(wǎng)上購物將在全球進(jìn)一步普及。網(wǎng)上購物的人數(shù)增加，對(duì)物流的需求也在增加。人們常說跨國電器商品的物流比國內(nèi)快遞要復(fù)雜百倍，為什么這么說呢跨境物流到底有多復(fù)雜?跟著小編一起來看看。
1.稅務(wù)
國內(nèi)的快遞沒有稅務(wù)問題的煩惱，淘寶、天貓、京東等國內(nèi)電商基本都是包郵配送，買家下好單之后等著快遞送貨即可。
國際快遞涉及關(guān)稅、增值稅等各種稅務(wù)問題。由于各國的海關(guān)、政策的不同，每個(gè)國家出口都需要遵從目的國的政策。清關(guān)又是收貨人清關(guān)(貨款只負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸和后續(xù)輔助調(diào)查貨物問題，如貨物在國外丟失、收貨人未收貨等問題，清關(guān)不屬于貨款工作范圍，許多人相信有這樣的錯(cuò)誤地區(qū)的清關(guān)認(rèn)為是貨款的責(zé)任當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)不通過貨物而發(fā)生關(guān)稅時(shí)，收貨人需要繳納稅款清關(guān)，如果金額很大，收貨人有可能選擇不去清關(guān)不要貨物。而這個(gè)滯留在海關(guān)的貨物，成為發(fā)件人心中的難題，退貨會(huì)產(chǎn)生高額的退貨運(yùn)費(fèi)，貨物不退回，只能廢棄貨物。
2.貨物類型
各國禁止進(jìn)口的貨物類型都有法律法規(guī)。以及一些特殊產(chǎn)品，比如帶電帶條卡軌道、液體、保健品、食物、固體、護(hù)膚品等等，而國內(nèi)，只要有工商局的證件就可以發(fā)貨。
在國外發(fā)布這些產(chǎn)品則需要去了解當(dāng)?shù)氐恼咔闆r，只有在申請(qǐng)到許可證的情況下才可以發(fā)貨。而國內(nèi)的化妝品、牛肉干、固體膠等，在國外則會(huì)遇到很多的困難。尤其是，這類敏感貨物，會(huì)受到海關(guān)的重點(diǎn)查驗(yàn)，而且更為重要的一點(diǎn)是切忌偽報(bào)瞞報(bào)。
3.物流信息
國內(nèi)物流信息可以實(shí)時(shí)看到貨物的物流信息，如果長(zhǎng)時(shí)間沒有物流信息，可以及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系，效率較高。
而國際快遞因?yàn)槭窃趪H間運(yùn)輸流通，一般通用英語或者小語種，而且還要考慮時(shí)差問題，跟蹤的物流信息一般也只能了解目的地、派送時(shí)間，而更加具體的物流走向則一般是不能顯示的。許多賣家只能通過等待或詢問才能知曉是否到貨，一些物流運(yùn)費(fèi)公司雖然出價(jià)低廉，但容易丟包，得不償失。
4.運(yùn)費(fèi)
國內(nèi)的電商物流版面基本都很成熟，且國內(nèi)的快遞運(yùn)費(fèi)相較于國際快遞的運(yùn)費(fèi)要低很多。
跨境電商中，貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)基本由買方承擔(dān)。雖然有四大快遞公司、專線、小包、海派、空派、鐵派等多種渠道供選擇，但每種渠道都有自己的優(yōu)勢(shì)和弊端?？偟膩碚f，四大快遞公司的運(yùn)費(fèi)相對(duì)來說比較高，但是時(shí)效快，服務(wù)好，ups到美國能實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，但是需要注意偏遠(yuǎn)費(fèi)、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)用等。同時(shí)，四大快遞的大貨價(jià)格也較高，其中dhl的價(jià)格最高;海派、空派、鐵派基本都是走的大貨，海派價(jià)格較便宜，但是時(shí)效慢，訂艙裝箱，報(bào)關(guān)報(bào)檢;空派價(jià)格較高，時(shí)效較快。
跨境物流除了上面列出的稅務(wù)、貨物、物流、運(yùn)費(fèi)問題外，還有產(chǎn)品產(chǎn)權(quán)、國際間經(jīng)濟(jì)政治問題、國際法律法規(guī)問題等等各種問題。了解跨境物流，才能解決你跨境電商中的物流問題，才能更好的為跨境電商的多元化、個(gè)性化需求服務(wù)。