美國空運(yùn)多森機(jī)場介紹
多森地區(qū)機(jī)場（iata：dhn，icao：kdhn，faalid：dhn）是一個(gè)公共機(jī)場在山谷縣，阿拉巴馬州，美國。它位于多森西北7英里處，這個(gè)城市大部分位于休斯頓縣。該機(jī)場由多森 - 休斯頓郡機(jī)場管理局擁有。它是2011 - 2015年綜合機(jī)場系統(tǒng)計(jì)劃，稱其為主要商業(yè)服務(wù)機(jī)場（每年超過10,000架次）。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的記錄，該機(jī)場在2008日歷年有47,859名乘客登機(jī)（，2009年為42,071人，2010年為41,453人。商業(yè)航空服務(wù)僅限于通往亞特蘭大的達(dá)美航空服務(wù)。超過50％的dothan航班是來自附近的fort rucker，nas whiting field和nas pensacola的軍事航空訓(xùn)練行動(dòng)，而不到40％是通用航空。
多森地區(qū)機(jī)場
naip航拍圖片，2006年6月
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：dhn國際民航組織：kdhnfaalid：dhn
摘要
機(jī)場類型民用
所有者多森 - 休斯頓郡機(jī)場管理局
供應(yīng)多森，阿拉巴馬
海拔401英尺/ 122米
坐標(biāo)31°19'16“n085°26'58”w
跑道
方向長度表面
英尺米
14/32 8499 2,590 瀝青
18/36 5498 1676 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2016）
飛機(jī)運(yùn)營48734
基于飛機(jī)（2017年）74
乘客98490
貨物61,000磅
歷史
1941年，美國陸軍航空兵隊(duì)建造了納皮爾戰(zhàn)場，以紀(jì)念阿拉巴馬州聯(lián)合泉的少校愛德華·納皮爾而命名。一個(gè)軍隊(duì)的第一個(gè)飛行外科醫(yī)生，他在墜毀中喪生?？薲.vii，as-5382，在麥庫克場，俄亥俄州代頓市，1923年在9月15日他在得到了醫(yī)療隊(duì)主任世界第一次世界大戰(zhàn)并已轉(zhuǎn)移到陸軍航空兵團(tuán)。他在去世時(shí)接受了飛行外科醫(yī)生的培訓(xùn)。官方報(bào)告說他正在駕駛這架飛機(jī)，并且機(jī)翼發(fā)生結(jié)構(gòu)性故障。
納皮爾菲爾德被派往陸軍航空兵訓(xùn)練司令部的東南訓(xùn)練中心。這是由73d陸軍空軍基地部隊(duì)指揮的。除主要設(shè)施外，還建造了以下已知的底座和輔助設(shè)施，以支持培訓(xùn)操作：
凱恩斯陸軍機(jī)場31°16'33“n085°42'48”wwicksburg輔助場31°19'10“n085°40'25”w（現(xiàn)在：knox陸軍直升機(jī)場，fort rucker）dothan輔助場31°14'28“n085°26'36”w岬角輔助場31°21'51“n086°18'56”wgoldberg輔助場31°24'50“n85°27'36”w（現(xiàn)在：goldberg stage field，fort rucker）hyman輔助場31°18'48“n085°07'32”w第29飛行訓(xùn)練聯(lián)隊(duì)于1942年12月26日在納皮爾啟動(dòng)。第2116飛行員（先導(dǎo)，單引擎試飛學(xué)校）是納皮爾球場的主要運(yùn)營小組。該團(tuán)隊(duì)主要乘坐at-6德克薩斯人，并提供包括p-40戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的單引擎飛機(jī)的高級(jí)和專業(yè)訓(xùn)練。第一架飛機(jī)于1941年10月1日開始在戰(zhàn)場上作戰(zhàn)。
1941年12月20日，第一批英國學(xué)員抵達(dá)阿諾德計(jì)劃接受培訓(xùn)。第一位美國學(xué)員于1942年7月3日（42-f）畢業(yè)。1945年5月下旬，墨西哥軍隊(duì)的軍官在納皮爾球場開始了p-40訓(xùn)練。
第二次世界大戰(zhàn)納皮爾場明信片該領(lǐng)域于1945年10月31日被美國陸軍航空兵失效，機(jī)場及其改進(jìn)根據(jù)1946年的協(xié)議提供給多森市和休斯頓縣，該協(xié)議當(dāng)時(shí)被聯(lián)合接受。機(jī)場的土地處于休眠狀態(tài)大約20年，休斯頓縣后來將其納皮爾球場的份額轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘小?br>
在20世紀(jì)60年代早期，對該設(shè)施進(jìn)行了全面檢修，舊的usaaf機(jī)場布局大部分被挖掘并轉(zhuǎn)換為加固的硬質(zhì)表面，用于新的噴氣跑道，建筑物和為民用機(jī)場建造的其他設(shè)施。多森地區(qū)機(jī)場于1965年2月15日開通商業(yè)活動(dòng)。
2004年，空軍的存在以非飛行部隊(duì)的形式返回機(jī)場，第280戰(zhàn)斗通信中隊(duì)（280 ccs），阿拉巴馬州空軍國民警衛(wèi)隊(duì)的空軍特種作戰(zhàn)司令部（afsoc），在機(jī)場建立了多森地區(qū)機(jī)場空中國民警衛(wèi)隊(duì)站。
設(shè)施和飛機(jī)多森地區(qū)機(jī)場占地1,150英畝（465公頃），海拔高于平均海平面401英尺（122米）。它有兩條瀝青跑道：14/32是8,499乘150英尺（2,590 x 46米），18/36是5,498乘100英尺（1,676 x 30米）。
2011年，機(jī)場有85,201架飛機(jī)，平均每天233架：軍用55％，通用航空40％，商用4％，空中出租車1％。然后在這個(gè)機(jī)場安裝了91架飛機(jī)：52％的單引擎，40％的多引擎，8％的噴氣式飛機(jī)和1％的直升機(jī)。
航空公司和目的地航空公司目的地
delta連接 亞特蘭大
統(tǒng)計(jì)年度飛行dhn年度招募年enplanement更改
1999年 66025
2000 69220 4.8％
2001 55064 20.45％
2002年 57911 5.17％
2003 61143 5.6％
2004年 69094 13.0％
2005年 68330 1.11％
2006年 57552 15.77％
2007年 48019 16.6％
2008年 47859 0.33％
2009年 42071 12.09％
2010 41453 1.47％
2011 46388 11.91％
2012 46,452 0.14％
2013 48423 4.24％
2014 50309 3.89％
2015年 46792 6.99％
國內(nèi)主要目的地：2016年1月至12月序市飛機(jī)場乘客
1 喬治亞州亞特蘭大 哈茲菲爾德 - 杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場 49110