dhl證實，在1100多名dhl快遞工人罷工之前，它已經(jīng)將貨運航班從辛辛那提/北肯塔基國際機場(cvg)轉(zhuǎn)移，以避免航空貨運業(yè)務(wù)中斷。
罷工行動于12月7日開始，恰逢航空貨運量的傳統(tǒng)高峰期，但dhl集團在一份聲明中表示，它能夠“在我們的美國網(wǎng)絡(luò)中保持滿負荷運營”。
cvg是dhl快遞在美國的主要國際樞紐。該樞紐每天為130個dhl航班提供服務(wù)，并擁有60架dhl飛機。
在cvg,dhl負責(zé)處理運往美國、加拿大、墨西哥和拉丁美洲的貨物，每年處理約5000萬件國際貨物。
“dhl快遞正在與代表我們辛辛那提(cvg)全球中心部分員工的美國卡車司機進行合同談判。為了影響這些談判，卡車司機已經(jīng)在cvg和美國其他一些取貨和送貨地點發(fā)起了罷工行動。”
“dhl已經(jīng)為這些行動做好了充分的準備，并制定了應(yīng)急計劃，包括將航班和數(shù)量從cvg轉(zhuǎn)移到dhl的其他關(guān)鍵戰(zhàn)略地點，并在其他地點部署替代人員，以確保我們?yōu)榭蛻籼峁┤轿坏姆?wù)能力。
“多虧了這些先發(fā)制人和積極主動的措施，我們可以確認，我們能夠在美國的網(wǎng)絡(luò)中保持滿負荷運營。我們在cvg的員工水平一直保持在較高水平，我們預(yù)計在未來一周內(nèi)我們的服務(wù)不會受到重大干擾。”
敦豪集團補充說，敦豪快遞正在繼續(xù)與卡車司機工會就合同談判進行合作，但談判“沒有商定的最后期限”。
卡車司機工會代表著dhl在美國的6000多名成員。
除了dhl express，在cvg運營的貨運承運人包括阿拉斯加航空貨運，美國貨運，達美貨運，聯(lián)邦快遞，西南貨運和聯(lián)合貨運。