截止到目前，歐美港口擁堵問題并未如預(yù)想一樣有所緩解，反而還四處蔓延。
洛杉磯、奧克蘭、鹿特丹、漢堡、利物浦、勒阿弗爾等主要國際港口持續(xù)擁堵，吉大港和新加坡也無法幸免。
港口持續(xù)擁堵 海運(yùn)商品轉(zhuǎn)向空運(yùn)港口的擁堵使得一些公司放棄了海運(yùn)轉(zhuǎn)而使用空運(yùn)，以便更快地將熱門商品或季節(jié)性商品送上貨架。
自行車進(jìn)口商canyon bicycle usa的運(yùn)輸經(jīng)理說，該公司的大部分庫存都是通過水路運(yùn)輸?shù)?，但他補(bǔ)充說，最受歡迎的自行車都是通過空運(yùn)來滿足需求的激增。
“空運(yùn)更快，我們需要滿足客戶的需求?！眘eko負(fù)責(zé)全球航空貨運(yùn)的副總裁表示，他預(yù)計(jì)港口擁堵短期內(nèi)不會(huì)緩解。
他說：“我們經(jīng)常從中國空運(yùn)65英寸的電視機(jī)到美國，我們看到12月份航空貨運(yùn)增長了40%，像熱水浴缸這樣的大件物品也在運(yùn)輸中。我們的海運(yùn)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正在推薦空運(yùn)?！?br>
并補(bǔ)充說，“像乒乓球桌這樣的大型家庭娛樂用品，以及跑步機(jī)這樣的運(yùn)動(dòng)設(shè)備，由于成本問題，通常會(huì)通過海運(yùn)運(yùn)輸。
現(xiàn)在，由于疫情導(dǎo)致人們只待在室內(nèi)，并尋找保持健康和在戶外娛樂的方法，導(dǎo)致需求激增，這些商品正通過航空運(yùn)輸。
燒烤設(shè)備和相關(guān)物品，例如草坪/庭院家具，充氣游泳池，過濾器設(shè)備以及所有可用于改善家庭住所體驗(yàn)的物品，現(xiàn)在都在空運(yùn)中?！?br>
為避開美西港口擁堵，2m消減亞洲至美國鐘擺服務(wù)，不掛靠美西港口為提高遠(yuǎn)東至歐洲航線的船期可靠性，
2m聯(lián)盟合作伙伴馬士基(maersk)和地中海航運(yùn)(msc)正采取措施將通過調(diào)整兩條跨太平洋航線避開擁堵的美國西海岸港口。
馬士基還宣布，從本周起將其ae1和ae6服務(wù)從跨太平洋網(wǎng)絡(luò)中剝離出來，以實(shí)現(xiàn)更精簡的環(huán)線，減少港口延誤的風(fēng)險(xiǎn)。
即“ae1/shogun”和“ae6/lion”環(huán)線將轉(zhuǎn)向北歐，而不再駛往美國。馬士基認(rèn)為，這些變化對于提高船期可靠性至關(guān)重要。
而為了方便服務(wù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)整，2m表示將在下周取消亞洲駛往北歐的ae55/griffin航線航行（blank sailing）。
馬士基表示，決定停止鐘擺環(huán)線是為了應(yīng)對“最近前所未有的市場形勢，全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)嚴(yán)重的港口擁堵和設(shè)備限制”。
一家總部位于英國的無船承運(yùn)人抱怨，2m此舉沒有提前通知而且目前船期混亂不堪。
另一位托運(yùn)人表示，2m服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整變化可能“更多地與運(yùn)價(jià)有關(guān)”，目前從亞洲到北歐的即期運(yùn)價(jià)是美西的兩倍。
船公司是真的在調(diào)整還是在“撈錢”？esee創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官simon sundboell也認(rèn)為，運(yùn)營商似乎在改善行業(yè)糟糕的船期可靠性。
他表示：“船公司知道這種航運(yùn)牛市不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去，雖然他們現(xiàn)在肯定會(huì)就合同進(jìn)行艱難談判，但也不希望其服務(wù)成為被人詬病的短板。
2m決定剝離兩個(gè)鐘擺服務(wù)是有道理的，擁堵不是輕而易舉就能解決的問題。”
加拿大東部最大港口--蒙特利爾港碼頭工人罷工國外港口碼頭罷工的原因基本都是因?yàn)閯谫Y待遇問題。
據(jù)悉，蒙特利爾港的碼頭工人將于本月3月21日開始罷工，代表蒙特利爾港口碼頭工人的工會(huì)和海事雇主協(xié)會(huì)(mea)之間的勞資合同談判遇到了問題。
他們已于3月10日被傳喚與調(diào)解人會(huì)晤，但是罷工休戰(zhàn)協(xié)議的有效期是到3月21日。
如果3月21日合同談判無法達(dá)成一致，碼頭工人將在這個(gè)2020年貨物和大宗商品吞吐量為3,500萬噸的港口舉行罷工。
加拿大政府已經(jīng)要求雙方為達(dá)成協(xié)議而努力，并指出，加拿大“非常清楚地意識(shí)到蒙特利爾港在向該國人口最多的地區(qū)運(yùn)輸貨物方面所扮演的核心角色”。