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跨境物流自建海外倉模式利與弊,跨境物流海外倉模式發(fā)展現(xiàn)狀

發(fā)布時(shí)間:2024-10-16
跨境物流自建海外倉模式利與弊
蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)將新興的跨境電商行業(yè)帶入了一個(gè)新的時(shí)代和階段。隨著這個(gè)行業(yè)的興起,中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有了飛躍,具有跨時(shí)代的意義。然而,跨境電商物流已經(jīng)成為跨境電商發(fā)展的障礙。因?yàn)槭强缇畴娚?,物流要求極高。為了更好地滿足客戶的購物體驗(yàn),許多跨境電商開始設(shè)立海外倉自營模式。這種模式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?今天,邊肖將帶你進(jìn)一步了解這種模式的優(yōu)缺點(diǎn)。
優(yōu)勢:
1.海外倉的倉儲(chǔ)配送大大提高了物流運(yùn)輸?shù)男?,同時(shí)省去了原本繁雜的物流步驟。
2.利用海外倉開設(shè)的儲(chǔ)藏室空,可以降低單個(gè)物流的運(yùn)費(fèi)成本,讓買賣雙方都滿意價(jià)格。
3.現(xiàn)在海外倉自建倉的體系比較完善,產(chǎn)品供應(yīng)的體系也比較齊全。所以客戶更愿意選擇海外倉的自建倉,自建倉的產(chǎn)品更容易銷售,銷量自然就水漲船高了。
4.由于海外倉的統(tǒng)一運(yùn)輸管理,可以實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品的統(tǒng)一價(jià)格,尤其是當(dāng)客戶對(duì)產(chǎn)品不滿意要求退貨時(shí),海外倉更具競爭力。
5.物流速度極快,有些國家和地區(qū)甚至實(shí)現(xiàn)了只需一到兩天的配送周期。
6.我們可以為客戶提供各種產(chǎn)品,包括海外產(chǎn)品,對(duì)包裹的體積和重量沒有限制。
缺點(diǎn):
1.由于倉庫離企業(yè)太遠(yuǎn),需要企業(yè)更高效的管理和運(yùn)營,尤其是對(duì)于來自不同國家的員工。因?yàn)槲幕尘安煌芾韱T工也相對(duì)麻煩。
2.成本太高了。只有一些特大企業(yè)可以建海外倉,自己建倉。但由于成本較高,產(chǎn)品價(jià)格可能偏高。對(duì)于一些利潤很小的產(chǎn)品,建海外倉,自己建倉庫,顯然是不現(xiàn)實(shí)的。
3.企業(yè)需要承擔(dān)更多的責(zé)任。以前運(yùn)輸配送都是海外進(jìn)口商做,現(xiàn)在都要靠自己,需要負(fù)責(zé)更多的運(yùn)輸配送。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場)
跨境物流自建倉有哪些優(yōu)劣勢
目前大家生活的環(huán)境是跨境電子商務(wù)的逐漸興起,帶動(dòng)了進(jìn)出口業(yè)務(wù)的步伐。隨著跨境電商對(duì)物流的高需求,建立海外倉儲(chǔ)模式成為大多數(shù)電商企業(yè)的主要方式!
跨境電商物流自建海外倉的利弊優(yōu)勢1.自建海外倉價(jià)格如何?價(jià)格必須比直郵商品高30%。
2.自建海外倉的貨源體系比較完善,還有一點(diǎn)就是海外倉更容易銷售,交割銷量是國內(nèi)的3-4倍。
3.自建海外倉儲(chǔ)配送可以減少配送物流的一些繁瑣步驟,將進(jìn)一步提高物流的配送效率。
4.使用自建海外倉的散貨倉空,可以減少單個(gè)物流的運(yùn)費(fèi)。
5.采用自建海外倉的幾種運(yùn)輸方式,便于對(duì)不同貨物的重量、體積、價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一管理。
6.沒有傳統(tǒng)的單件、小包裝快遞的體積和重量限制。
劣勢1.更容易受到國際進(jìn)口貿(mào)易保護(hù)者的抵制。
2.在自建的海外倉庫中,企業(yè)需要負(fù)責(zé)外貿(mào)、通關(guān)等復(fù)雜事務(wù)。特別是傳統(tǒng)目的地國家的進(jìn)口貿(mào)易是由海外進(jìn)口商完成的。對(duì)于海外倉的物流配送模式,這些手續(xù)都是跨境電商自費(fèi)辦理的。同時(shí),在通關(guān)方面,傳統(tǒng)的小包裝通過郵寄完成,而大宗貨物的通關(guān)更加嚴(yán)格,認(rèn)證系統(tǒng)也會(huì)更加復(fù)雜。
3.由于海外倉庫距離公司較遠(yuǎn),很難掌握所有的倉儲(chǔ)、物流、配送等業(yè)務(wù),較好的技術(shù)水平和信息交流是至關(guān)重要的因素。所以跨境電商建海外倉相對(duì)困難。這是目前的一個(gè)大問題!
賣家要注意海外存儲(chǔ)方式的選擇。商家還是要慎重考慮,因?yàn)檫@些因素和店鋪的業(yè)績成正比!
建立海外倉儲(chǔ)模式已經(jīng)成為大部分電商的主要方式!所以請(qǐng)仔細(xì)閱讀以上信息!
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場)
跨境物流自建倉有哪些優(yōu)劣勢
隨著跨境電子商務(wù)的逐漸興起,進(jìn)出口業(yè)務(wù)逐漸加快,跨境電子商務(wù)物流成為跨境電子商務(wù)發(fā)展的主要障礙。由于跨境電商對(duì)物流要求高,對(duì)用戶體驗(yàn)影響大,建立海外倉儲(chǔ)模式成為大多數(shù)電商的主要方式。但是,自建有利也有弊。本文詳細(xì)論述了跨境電商物流自建海外倉的優(yōu)勢和劣勢。
優(yōu)勢
自建海外倉價(jià)格比直郵商品高30%。
因?yàn)樽越êM鈧}的供應(yīng)體系相對(duì)完善,海外倉更容易銷售,交割銷量是國內(nèi)的3-4倍。
3自建海外倉儲(chǔ)配送可以減少物流中一些不必要的繁瑣步驟,提高物流的配送效率。
4利用海外倉自建散貨倉空可以減少單物流運(yùn)費(fèi),有效降低倉儲(chǔ)配送成本。
通過采取自建海外倉的幾種模式,可以實(shí)現(xiàn)不同商品的重量、體積、價(jià)格的統(tǒng)一管理,尤其是在退換貨服務(wù)方面。
6.不再向消費(fèi)者提供海外商品,也沒有傳統(tǒng)單件、小包裝快遞的體積、重量限制。
劣勢
隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展,跨境物流這種新的模式將極大地影響當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)商業(yè),并使各利益相關(guān)者相互制約,這在一定程度上很容易受到國際進(jìn)口貿(mào)易保護(hù)者的抵制。
2在自建的海外倉中,企業(yè)需要負(fù)責(zé)外貿(mào)、通關(guān)等復(fù)雜事宜,尤其是傳統(tǒng)目的地國家的進(jìn)口貿(mào)易由海外進(jìn)口商完成,而對(duì)于海外倉的物流配送模式,這些手續(xù)都由跨境電商自費(fèi)辦理。同時(shí),在通關(guān)方面,傳統(tǒng)的小包裝通過郵寄完成,而大宗貨物的通關(guān)更加嚴(yán)格,認(rèn)證系統(tǒng)也會(huì)更加復(fù)雜。
由于海外倉庫距離公司較遠(yuǎn),很難掌握所有的倉儲(chǔ)、物流、配送等業(yè)務(wù),較好的技術(shù)水平和信息交流成為至關(guān)重要的因素。所以跨境電商中海外倉的建設(shè)相對(duì)困難。
任何事情都有兩面性。在選擇海外存儲(chǔ)模式時(shí),所有商家都需要慎重考慮。我希望你的生意越來越好。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場)
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