亚洲国产成人,色呦呦内射午夜,无码一级片,无码人妻少妇色欲AV一区二区

<samp id="jg8hh"></samp>

<p id="jg8hh"></p><delect id="jg8hh"><em id="jg8hh"><blockquote id="jg8hh"></blockquote></em></delect><acronym id="jg8hh"><dd id="jg8hh"></dd></acronym><button id="jg8hh"><dd id="jg8hh"><acronym id="jg8hh"></acronym></dd></button><samp id="jg8hh"><em id="jg8hh"><blockquote id="jg8hh"></blockquote></em></samp>

<p id="jg8hh"></p>

<samp id="jg8hh"><legend id="jg8hh"></legend></samp>
<samp id="jg8hh"><legend id="jg8hh"><samp id="jg8hh"></samp></legend></samp>

<samp id="jg8hh"></samp>

<p id="jg8hh"></p><acronym id="jg8hh"></acronym><p id="jg8hh"><dd id="jg8hh"><acronym id="jg8hh"></acronym></dd></p><p id="jg8hh"></p>

<p id="jg8hh"></p><delect id="jg8hh"><legend id="jg8hh"><var id="jg8hh"></var></legend></delect><button id="jg8hh"><listing id="jg8hh"><i id="jg8hh"></i></listing></button>
<delect id="jg8hh"><legend id="jg8hh"><var id="jg8hh"></var></legend></delect>

FBA頭程打托怎么操作?有哪些標準和注意問題?

發(fā)布時間:2024-10-15
fba頭程打托怎么操作?有哪些標準和注意問題? 亞馬遜要求所有派送fba的貨都必須打托盤,但是后來有些客戶稱其實也可以不打托,那么這到底什么情況?fba頭程到底要不要打托?下面長帆國際物流給大家講解fba頭程的一些情況。
首先,理論上講不打托盤是可以派送fba的,但實際這樣操作過的人非常少。原因也很簡單!美國最貴是什么?人工。亞馬遜最忙是哪里?倉庫。亞馬遜倉庫每天這么多卡車排隊送貨,怎么能讓你送一批沒有打托盤的散貨,然后讓工人一箱箱的搬上兩個小時。所以,如果你向亞馬遜預約送散貨,就是約上了時間都會安排在很晚,甚至在后半夜,等其他送貨的卡車都卸完了才會輪到你。再說后半夜送貨?有幾個老美卡車司機愿意干?送貨卡車的費用自然會高一些。
再說哪里打托盤劃算的問題。哪里打托一直是件比較糾結(jié)的事情,亞馬遜沒有規(guī)定,只要求按亞馬遜的滿滿二頁的標準來。如果工廠打托,裝柜空間少了30%,此外,國內(nèi)人工總比美國便宜吧。還有客戶問:托盤是否可以用自己工廠做的?總之大家都是為了省點成本,不容易。國內(nèi)打好托盤也有相當?shù)暮锰帲搅藝饪梢圆蛔鰐ransload直接從碼頭拖柜送fba啊,這一項就能至少省下1000刀吧,什么卸貨、打托、裝柜通通都免了。很多箱子被海關割開后貼上“inspected by u.s. customs”的封條,這樣的貨如果不做重新包裝肯定不能銷售了,即便入了亞馬遜倉庫也是會被退出來的。
第一,海運柜長途跋涉出現(xiàn)異常的可能性比較大,比如海上浪大船一搖,托盤斜了,亞馬遜憑這一條就可能拒收。再比如(真實發(fā)生的案例)海關開箱查驗翻箱倒柜貨被搞亂了,很多箱子被海關割開后貼上“inspected by u.s. customs”的封條,拒收!而且這樣的貨如果不做重新包裝肯定不能銷售了,所以進了fba也是要被退貨。因為國內(nèi)打托不規(guī)范、裝柜不規(guī)范,很多問題如果不做海外倉中轉(zhuǎn)往往是到了亞馬遜倉庫開箱才發(fā)現(xiàn),連補救的機會都沒有了。
第二,因為碼頭的海運柜車架高度有部分與美國國內(nèi)的卡車車架高度不一致,如果遇上提了這樣的車架,會與亞馬遜的loading dock高度不一致,工人作業(yè)有危險,拒收!
一旦被亞馬遜拒收,這個柜子就會被卡車公司退回海外倉,卸貨、重新預約,再派送。這樣一折騰至少就是2000-3000刀沒了。哪怕一路順利,到了碼頭也不是你想送就能送的,如果預約的時間還沒有到,柜子還要在海外倉停上幾天,車架費、停放費也是少不了的費用。
總之,目前90%的fba整柜派送是工廠散貨裝柜,在海外倉打托并做transload。
那么fba倉庫的打托標準是什么?
先來講講什么是托盤,托盤是我們進入亞馬遜倉庫前我們要在貨物下面裝上的一個小架子,為了讓倉庫的叉車可以叉上貨物底部,方面運輸上架的一個架子,當然,這個在不同地區(qū)的亞馬遜倉庫打托標準都是不一樣的:
美國標準:1.2*1(m)并且貨物加托盤的高不能超過1.8m,總重量不超過500kgs
英國標準:1.2*1(m)并且貨物加托盤的高不能超過1.7m,不接受塑料托盤,總重量不超過500kgs
歐洲標準:1.2*0.8(m)并且貨物加托盤高度不能超過1.5m,總重量不超過500kgs
日本標準:不超過1.1*1.1(m)只限制塑料托盤,總重量不大于1000kgs
注意:托盤需符合國際標準 ispm15(熱處理托盤)如果是木制的托盤必須是熏蒸托盤 ps:熏蒸是為了防止木頭里面的昆蟲物種入侵。
并且托盤要四向都能叉進的托盤。
賣家經(jīng)常容易犯的錯誤:
1.要標記“重物”單箱的貨物超過30千克或者單件售賣的商品超過15千克的商品在箱子明顯的地方標記為重物。
2.大于50.8cm、寬度大于40.64cm、高度大于25.4cm則視為大件物件。
3.如果貨物超出托盤一點有沒有問題,像美國沒這么嚴,超過邊長5厘米左右的大小,是可以接受的。
4.標簽的貼法,出貨的時候fba標簽和made in china 字樣是必不可少的,按規(guī)定,fba標簽必須貼在箱子的右上角,并且made in china字樣可以挨著貼在fba碼下方,注意:一個箱子要貼兩面的fba條碼和made in china字樣!并且最好用透明膠封上所有接觸的面,因為怕沾水模糊或者搬運摩擦模糊了標簽。
5.不能用塑料繩子困住托盤上的貨物,這樣fba倉庫是拒收的,應該在打托的時候纏上薄膜,保鮮膜材質(zhì)。
6.貼的fba標簽不要貼反了,經(jīng)常遇到貼反,并且一個箱子貼了兩個fba號碼,同一箱,貼同一個號碼。
7.裝箱的箱子要質(zhì)量好一點的。
長帆國際物流多年操作fba經(jīng)驗,整箱,拼箱都是我們的強項,并根據(jù)客戶自身需求定制個性化服務,強大的客戶服務團隊,專人跟進、專門處理,不會混箱,保證清關速度。另外我們與amazon指定的拖車行合作,保證性價比高的派送服務。我們提供海運、空運、快遞直達fba倉!
上一個:美國采購商公司名稱(McMaster-Carr Supply Company簡介)
下一個:教你如何高效玩轉(zhuǎn)日本海外倉?

降低鏈板輸送機使用成本你需要五大秘訣
手機wifi怎么開熱點,手機wifi怎么開熱點共享
超級恒溫水槽的使用
實驗室使用操作移液器注意事項須知
筆記本電腦黑屏打不開怎么回事,筆記本黑屏開不了機
美國海運專線新聞聯(lián)播網(wǎng)(美國海運專線小包)
威海韓國海運(威海韓國海運)
cbm是什么單位的縮寫(內(nèi)附國際海運集裝箱尺寸)
海運海運到德國,上海到德國海運
西關機場在哪個城市?(西關國際空運機場簡介)