海外倉頭程屬于重貨范圍，跨境賣家可選擇快遞直發(fā)、空運專線、海運整柜fcl及拼箱 lcl等多種運輸方案。按照傳統(tǒng)普貨及快件的清關(guān)流程，以貿(mào)易商的名義進口名正言順并無障礙，在目的國進口清關(guān)時，進口商或固定稅號信息會顯示在箱單/發(fā)票/提單上。
海外倉頭程的備貨并非經(jīng)外貿(mào)交易完成的貨物，貨權(quán)本質(zhì)仍屬發(fā)貨人，尚沒有實際的進口人。大部分中小賣家在國外沒有自己的貿(mào)易公司或進口人稅號，雖然進口人很關(guān)鍵，但更核心的是有人去如實報稅。進口人可以是買方、賣方也可以是第三方，這取決于誰做了進口申報工作。
美國進口商備案并無門檻，通過向海關(guān)申請ior(import of record)就可以獲得一個外國進口商的ein(稅號)。通常貨代或海外倉僅作為提單的接貨人，一旦進口的貨被海關(guān)查出了問題，產(chǎn)生的費用和責(zé)任就由具體的ior承擔(dān)。只要進口商不變，這個稅號就永久有效，今后無論用哪家報關(guān)行辦理美國的進口都可以使用該稅號。ior的政府申請費用為150美元，遞交資料后的5個工作日內(nèi)就可以辦妥。
客戶擁有自有稅號的可單票清關(guān)、打稅單，稅單顯示客戶的稅號，關(guān)稅實報實銷，收件方是直接收件人的，并不要求其必須做預(yù)付或者到付，可以自由選擇。進口商品沒有實際的貿(mào)易收貨人，除非有些電商賣家設(shè)立了自己的境外公司作為收貨人，物流商、第三方海外倉或境外貨代是不愿意作為貿(mào)易進口人來承擔(dān)稅務(wù)和法律風(fēng)險的。即便是較大的電商公司，也不愿意在海外開設(shè)公司，因為又會套入另一更復(fù)雜的境外企業(yè)稅務(wù)問題。
商家若借道物流商提供的清關(guān)進口服務(wù)，拼箱普貨清關(guān)，則容易被其他客戶的問題貨物“株連，即如果其中有他人貨物被檢測不合格或沒有特殊商品的進口許可,這個owner名下的貨物就會被全部拒絕清關(guān)進口。被扣關(guān)貨物申請專項檢測檢驗的周期長，檢測費、碼頭滯期費、柜租費等難以估量，通常不得不進行整箱退運，所以只有用自己的進口商進口才能確保商品不會被連累。
因此，與貨代合作，介于海外倉和國內(nèi)賣家的中間物流商，盡量與有國際網(wǎng)絡(luò)、懂國外的法律法規(guī)、操作規(guī)范并知道如何規(guī)避風(fēng)險的公司合作，有郵政背景的公司不會出什么大亂子，遠(yuǎn)離“野路子”的雙清包稅公司，此類公司的操作潛藏風(fēng)險。