磁力反應釜出現(xiàn)滲漏是一項很令人頭疼的問題,本文就來探討下磁力反應釜的滲漏的防治，在介紹方法之前讓我們先來了解下其各組件以及公用。
磁力反應釜
磁力反應釜主要由加熱爐、釜體、釜蓋、磁力攪拌器等部分組成。
（1）加熱爐，用來加熱反應釜釜體，外為圓筒形爐體內裝有筒形硅爐芯，加熱電阻絲穿聯(lián)其中，具有傳熱效果好，升溫快等特點，爐體下端側面裝有插座，使用時用電纜線將其與控制儀聯(lián)接。
（2）反應釜釜體，主要是物料反應，材料采用ta2制成，反應釜體與法蘭采用螺紋聯(lián)接，反應釜體與釜蓋的密封采用無熱片園弧面與錐面線密封，依靠較高的加工精度，依靠主螺栓的擰緊力，達到密封效果。
（3）釜蓋，是磁力反應釜主要件，材料為1cr18ni9ti，釜蓋上裝有磁力攪拌器、壓力表、爆破閥、氣閥、取樣閥及冷卻盤管等裝置，都是便于隨時掌握磁力反應釜內物料反應的情況，調節(jié)磁力反應釜內物料成分、比例、溫度、壓力，保證磁力反應釜的安全運行。
（4）磁力攪拌器，系永磁偶合裝置，由內外環(huán)形磁鋼組成，中間有承壓的隔套，由伺服電機通過內、外磁鋼的磁力來傳遞攪拌力矩，隔套內裝有測速元件，當攪拌器與內磁鋼旋轉時，通過電子元件產生感應信號，傳遞到控制儀，顯示出磁力攪拌器的工作轉速。
磁力反應釜治滲漏的難度在動機械密封處，這是由許多原因造成的。根據(jù)我們的電動挖掘機實際情況看，采用接觸式、自緊性“y”型密封圈來密封提升卷筒可行。伊敏河采用非接觸式迷宮密封，這種密封的特點是在高速條件下用于氣體密封效果，但將它們移植到電動挖掘機提升卷筒上一個前提是接觸面必須比較平，我們試驗*臺暫不采取用這種密封，今后可做嘗試。
2.3治理滲漏采取的工藝
（1）齒輪油油泵拆卸清洗，更換密封墊，保證不滲漏。
（2）原鎬潤滑油鐵制油管，由于接頭多，接頭設計不合理易滲漏。磁力反應釜重新測繪圖紙，加工接頭、三通。用2層鋼絲線的耐油膠管代替潤滑鐵管，并做好各種變徑和活接。
（3）將氣泵泵體分解，把原來的石棉墊改成青殼紙墊，磁力反應釜原泵頭連接的1.5英寸銅管，由于機械密封是翻頭連接，密封不嚴，易漏，改成實驗室高壓釜4層鋼絲線耐油膠管，這樣即可解決連接頭處滲漏，
又可解決由于銅管太硬不便檢修的困難。
（4）油流指示器，從手柄調節(jié)螺桿處滲漏，可以去掉手柄，玻璃反應釜用同尺寸絲堵堵上，磁力反應釜重新另設手動調節(jié)開關。
（5）將行走一軸上磨床，將凹凸不平處磨去0.02mm，然后在組裝現(xiàn)場測量尺寸，用聚氨酯橡膠，作出唇式骨架油封裝配。
（6）回轉立軸拆下后用j422焊條補焊，恢復尺寸后上50車床精車，上磨床磨光到標準后，并在現(xiàn)場測量尺寸后，用聚
氨酯橡膠制作唇式骨架油封裝配并將原3mm粗的o型環(huán)除掉，重新用聚氨酯橡膠加工更換。
（7）磁力反應釜回轉減速機和中盤連接處，原來密封環(huán)去掉，清洗干凈涂上4mm高的785密封膠形成膠墊。
（8）將提升卷筒拆下用j422焊條，補焊恢復尺寸。用立車精車到標準尺寸后，用壓花刀具壓光，在現(xiàn)場測量實際尺寸，用聚氨酯橡膠。制做多唇y(tǒng)型密封條。放在密封槽內（在加工時應稍大0.03~0.04mm。）用壓板來調節(jié)密封與卷筒之間的接觸量。在上密封時要在卷筒上涂少許黃油，防止拉傷密封面。在減速箱內每個卷筒上用2.0mm鐵板制做擋油板并焊上
旋槽，磁力反應釜使噴到齒輪的油賤到擋油板后大部分被擋回，磁力攪拌使油極接觸在卷筒內部密封上。減速機底座處用2.5英寸二層耐油膠
管連接到中盤底下設兩個回收油桶，滲漏時回收，不致在鎬上污染。
（9）各部減速箱螺栓清洗后，磁力反應釜用螺紋密封膠（569）進行密封。
（10）再緊固時用公斤扳手統(tǒng)一緊固，機械密封防止松緊不一，造成各部減速箱端蓋由于受力不均造成滲漏。
（11）提升卷筒底座開裂時可將減速箱打開，拆除所有齒輪，磁力耦合器并將齒輪油抽干，用洗油擦洗干凈，用烤槍將殘油烤干
凈，對開裂處開2~3cm深坡口，用j506或j507焊條多層焊接，焊平即可。要求：磁力反應釜各項操作嚴格按工藝執(zhí)行，認真仔細，特別強調軸與卷筒的加工精度，每個密封都應現(xiàn)場測量，密封與軸對應。