渦輪流量計(jì)，它是采用多葉片的轉(zhuǎn)子（渦輪）感受流體平均流速，從而且推導(dǎo)出流量或總量的儀表。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。
目前，國(guó)內(nèi)用于燃?xì)鉁y(cè)量的流量?jī)x表中，氣體渦輪流量計(jì)占主導(dǎo)地位，氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)也有一定的市場(chǎng)，兩者的使用場(chǎng)合較相近，用戶對(duì)兩者的選用常有疑問。
氣體渦輪流量計(jì)是流量計(jì)的主要種類之一，它的工作原理是：進(jìn)入氣體渦輪流量計(jì)的氣體經(jīng)導(dǎo)流體被加速，被加速的氣體通過進(jìn)口通道作用于渦輪的葉片上，氣體的沖力使流量計(jì)的渦輪在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量范圍內(nèi)，渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)與所流過氣體的體積成正比。通過機(jī)械或電磁感應(yīng)的方法，可以獲得渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)f，從而可以得到氣體流經(jīng)流量計(jì)的流量q。
氣體渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于燃?xì)獾劝嘿F氣體流量或總量的測(cè)量，在國(guó)內(nèi)外天然氣流量測(cè)量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計(jì)的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都很成熟，有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，各國(guó)也有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)也等同采用了標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲和美國(guó)，氣體渦輪流量計(jì)是zui主要的燃?xì)饬髁坑?jì)量?jī)x表，僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600多臺(tái)氣體渦輪流量計(jì)。
氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)是上世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)的流量計(jì)，它的工作原理是：進(jìn)入氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的氣體，首先通過螺旋起旋器后被強(qiáng)迫旋轉(zhuǎn)加速，形成旋渦，旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進(jìn)入擴(kuò)大段后急劇減速，壓力上升產(chǎn)生回流，在回流的作用下，渦核就圍繞流量計(jì)的軸心線作螺旋進(jìn)動(dòng)。通過敏感元件感應(yīng)的方法測(cè)量出旋渦進(jìn)動(dòng)頻率f，就可推導(dǎo)出流量q。
氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)在國(guó)外的應(yīng)用不多，但在國(guó)內(nèi)天然氣和蒸汽流量測(cè)量中得到較多的使用。