多晶氧化鋁纖維是當(dāng)今國內(nèi)外最新型的超輕質(zhì)高溫絕熱材料之一，它采用高科技的“溶膠—凝膠”法，將可溶性鋁、硅鹽制成具有一定粘度的膠體溶液，溶液經(jīng)高速離心甩絲成纖維胚體，然后經(jīng)過脫水、干燥和中高溫?zé)崽幚砦鼍У裙に?，轉(zhuǎn)變成al-si多晶纖維，其主晶相為主要為剛玉相和少量莫來石相，化學(xué)成份是al2o395%+sio25%，纖維直徑為3-7um，單絲長度為10-150mm，外觀呈白色，光滑、柔軟、富有彈性、尤如脫脂棉，它集晶體材料和纖維材料特性于一體，使用溫度達(dá)1450℃—1600℃，熔點(diǎn)達(dá)1840℃，有較好的耐熱穩(wěn)定性，其導(dǎo)熱率是普通耐火磚的1/6，容重只有其1/25，節(jié)能率達(dá)15—45%。
多晶氧化鋁纖維的應(yīng)用范圍：
氧化鋁纖維導(dǎo)熱率、加熱收縮率和熱容都較低。長期使用溫度為1300～1400°c,高于普通硅酸鋁纖維(1000～1100°c)。它具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性,可在酸性環(huán)境、氧化氣氛、還原氣氛和真空條件下使用，對堿性環(huán)境也有一定耐蝕性，但易受鉛蒸氣和二釩的侵蝕。這種纖維主要用做鋼鐵工業(yè)各種熱處理爐、陶瓷燒成窯、石油化工中的裂解爐、燃燒爐等的隔熱爐襯，節(jié)能顯著。對間歇作業(yè)的窯爐還能較大幅度地增加產(chǎn)品產(chǎn)量。此外，它可用做化學(xué)工業(yè)中的催化劑載體，稱為載體。核反應(yīng)堆及航天飛機(jī)的隔熱材料，輕合金的增強(qiáng)材料等。
工業(yè)高溫爐領(lǐng)域：節(jié)能效果
短纖維具有突出的耐高溫性能，主要用作絕熱耐火材料，在冶金爐、陶瓷燒結(jié)爐或其它高溫爐中作護(hù)身襯里的隔熱材料。由于其密度小。絕熱性好、熱容量小，不僅可以減輕爐體質(zhì)量，而且可以提高控溫精度，節(jié)能效果。氧化鋁纖維在高溫爐中使用節(jié)能效果比一般的耐火磚或高溫涂料好，節(jié)能量遠(yuǎn)大于散熱損失量，其原因不僅是因?yàn)闇p少了散熱損失，更主要的是強(qiáng)化了爐氣對爐壁的對流傳熱，使?fàn)t壁能得到更折的熱量，再通過傳給物料，從而提高了物料的加熱速度和生產(chǎn)能力。
環(huán)保和再循環(huán)領(lǐng)域：應(yīng)用有亮點(diǎn)
氧化鋁纖維由于其良好的耐化學(xué)腐蝕性能，可用于環(huán)保和再循環(huán)技術(shù)領(lǐng)域。如焚燒電子廢料的設(shè)備，歷經(jīng)多年運(yùn)轉(zhuǎn)，氧化鋁纖維仍顯示出其優(yōu)良的抗?fàn)t內(nèi)各種有害物的腐蝕性能，可用于汽車廢氣設(shè)備上作陶瓷整體襯，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。saffil氧化鋁纖維可用于鋁合金適塞，它的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)溫度上升時(shí)膨脹較小，比純合金減少約25%，使活塞和汽缸之間吻合好，可節(jié)省燃料。
增強(qiáng)復(fù)合材料：性能優(yōu)勢明顯
由于氧化鋁纖維與金屬基體的浸潤性良好，界面反應(yīng)較小，其復(fù)合材料的力學(xué)性能、耐磨性、硬度均有提高，熱膨脹系數(shù)降低。氧化鋁纖維增強(qiáng)的金屬基復(fù)合材料已在汽車活塞槽部件和旋轉(zhuǎn)氣體壓縮機(jī)葉片中得到應(yīng)用。又由于纖維與樹脂基體結(jié)合良好，比玻璃纖維的彈性大，比碳纖維的壓縮強(qiáng)度高，所以氧化鋁樹脂復(fù)合材料正逐步在一些領(lǐng)域取代玻璃纖維和碳纖維。特別是在文體用品方面，可制成各種顏色的高強(qiáng)度釣魚桿、高爾夫球、滑雪板、網(wǎng)球拍等。
關(guān)鍵詞：催化劑 壓縮機(jī)