自動(dòng)駕駛技術(shù)一直是人工智能最引人注目的領(lǐng)域之一，而隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的車輛開始裝備無人駕駛系統(tǒng)，并相繼出現(xiàn)了不同的主動(dòng)安全技術(shù)，從而提高了車輛在行駛過程中的安全性能。在本篇文章中，我們將為您盤點(diǎn)無人駕駛主流主動(dòng)安全技術(shù)。
1. 環(huán)視監(jiān)控技術(shù)
環(huán)視監(jiān)控技術(shù)是一種利用攝像頭和雷達(dá)，對(duì)車輛周圍進(jìn)行全方位監(jiān)控和預(yù)警的技術(shù)。這種技術(shù)可以同時(shí)檢測(cè)道路上的車輛、行人、道路標(biāo)志、路況等信息，并能夠進(jìn)行快速預(yù)警和減速剎車等措施，從而避免發(fā)生交通事故。各大汽車廠商如奧迪、大眾、寶馬等都在應(yīng)用環(huán)視監(jiān)控技術(shù)。
2. 跟車距離控制技術(shù)
跟車距離控制技術(shù)是通過車載雷達(dá)和攝像機(jī)對(duì)前車的距離進(jìn)行監(jiān)測(cè)，得出一個(gè)安全的跟車距離，并在下雨、霧天等惡劣天氣情況下自動(dòng)調(diào)整跟車距離，避免出現(xiàn)碰撞等交通事故。目前，這種技術(shù)已應(yīng)用于許多汽車制造商的車輛上，例如特斯拉的autopilot系統(tǒng)就是一種跟車距離控制技術(shù)。
3. 雙重制動(dòng)技術(shù)
雙重制動(dòng)技術(shù)是一種在緊急情況下，可以自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)的技術(shù)。實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的關(guān)鍵在于車輛在出現(xiàn)異常情況時(shí)能夠迅速地減速剎車，從而盡快停止車輛。雙重制動(dòng)技術(shù)一般使用車載雷達(dá)和攝像機(jī)來捕捉駕駛員無法識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)，而后通過快速的響應(yīng)機(jī)制來控制制動(dòng)系統(tǒng)的工作。目前，這種技術(shù)已經(jīng)被用于許多具有自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車中。
4. 自動(dòng)泊車技術(shù)
自動(dòng)泊車技術(shù)是一種讓車輛可以自動(dòng)進(jìn)入和退出泊車位的技術(shù)。這種技術(shù)可以使用車載攝像頭來感知周圍環(huán)境，進(jìn)而決定最佳的自動(dòng)泊車路徑，從而有效地避免了一些在泊車時(shí)出現(xiàn)的異物、形狀不規(guī)則等情況下造成的事故。許多車輛制造商都已經(jīng)開始在自己的車型中運(yùn)用了自動(dòng)泊車技術(shù)。
總之，隨著科技不斷發(fā)展，無人駕駛技術(shù)已將人類駕駛汽車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，各種新穎的主動(dòng)安全技術(shù)也越來越多地應(yīng)用于汽車中，而這些主動(dòng)安全技術(shù)都將帶來更加安全可靠的駕駛體驗(yàn)。