01
太平洋航線
1、遠(yuǎn)東——北美西海岸航線
該航線包括從中國、朝鮮、日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大、美國、墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。
2、遠(yuǎn)東——加勒比/北美東海岸航線
該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)。
3、遠(yuǎn)東——南美西海岸航線
從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋，至南美西海岸各港。
4、遠(yuǎn)東——東南亞航線
該航線是中/朝/日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度大西洋沿岸各港的主要航線。東海/臺(tái)灣海峽/巴士海峽/南海是該航線船只的必經(jīng)之路，航線繁忙。
5、遠(yuǎn)東——澳大利亞/新西蘭航線
● 中國北方沿海港口經(jīng)朝/日到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進(jìn)入所羅門海，珊瑚湖；
● 中/日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進(jìn)入印度洋。
6、澳/新——北美東西海岸航線
由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_(dá)。
02
大西洋航線
1、西北歐——北美東海岸航線
該航線是西歐、北美兩個(gè)世界工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線，兩岸擁有世界2/5的重要港口，運(yùn)輸極其繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。
該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對(duì)航行安全有威脅。
2、西北歐/北美東海岸——加勒比航線
該航線大多出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納、向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。
除去加勒比海沿岸各港外，還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至美洲太平洋岸港口。
3、西北歐/北美東海岸——地中海/蘇伊士運(yùn)河——亞太航線
也是蘇伊士運(yùn)河航線，屬世界最繁忙的航段，是北美、西北歐與亞太、海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。
該航線一般途經(jīng)亞速爾、馬德拉群島上的航站。
4、西北歐/地中海——南美東海岸航線
該航線一般經(jīng)由非大西洋島嶼加納利、佛得角群島上的航站。
5、西北歐/北美東海——好望角/遠(yuǎn)東航線
該航線也作南非航線，一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島、加納利群島是過往船只?？康闹饕秸?。
6、南美東海——好望角——遠(yuǎn)東航線
這是一條以石油、礦石為主的運(yùn)輸線。該航線處在西風(fēng)漂流海域，風(fēng)浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。
03
印度洋航線
印度洋航線以石油運(yùn)輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運(yùn)輸。
1、波斯灣——好望角——西歐、北美航線
該航線主要由超級(jí)油輪經(jīng)營，是世界上最主要的海上石油運(yùn)輸線。
2、波斯灣——東南亞——日本航線
該航線東經(jīng)馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級(jí)油輪可行）至日本。
3、波斯灣——蘇伊士運(yùn)河/地中海——西歐/北美運(yùn)輸線
該航線目前可通行載重大約30萬噸級(jí)的超級(jí)油輪。
4、除了以上三條油運(yùn)線之外印度洋其他航線還有：
● 遠(yuǎn)東——東南亞——東非航線；
● 遠(yuǎn)東——東南亞/地中海——西北歐航線；
● 遠(yuǎn)東——東南亞/好望角——西非/南美航線；
● 澳新——地中海——西北歐航線；
● 印度洋北部地區(qū)——歐洲航線。