線軌數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的一種常見形式，具有數(shù)控車床本身的功能，同時(shí)具備數(shù)控車床所不具備的功能特點(diǎn)，從而線軌數(shù)控車床得到了廣泛的應(yīng)用，尤其在機(jī)械加工行業(yè)的復(fù)雜零件的生產(chǎn)、高精度零件等。線軌數(shù)控車床優(yōu)點(diǎn)：
1、線性導(dǎo)軌由滾動(dòng)零件支撐，其滾動(dòng)滑行性能要強(qiáng)于硬軌磨擦滑行性能，無爬行現(xiàn)像；
2、由于其磨擦系數(shù)小，所以移動(dòng)速度較快；
3、同樣因?yàn)槟ゲ料禂?shù)小，所以磨損較小；
4、一般線性導(dǎo)軌都選用較好的材料和較精密的設(shè)備制造，所以其精度也較高；
5、后期維修方便,在導(dǎo)軌磨損后，線軌更換方便，硬軌較麻煩， 因?yàn)橐{(diào)間隙。
線軌數(shù)控車床也是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)體系、床身，液壓體系、冷卻體系、光滑體系等部分組成的，僅僅數(shù)控車床的進(jìn)給體系與臥式車床的進(jìn)給體系在結(jié)構(gòu)上存在著本質(zhì)上的不同。臥式車床主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，完成縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。而數(shù)控車床是選用伺服電動(dòng)機(jī)，經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架，完成z向（縱向）和置向（橫向）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床也有女ⅱ工各種螺紋的功用，主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動(dòng)間的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系經(jīng)過數(shù)控體系來操控。數(shù)控車床主軸箱內(nèi)設(shè)備有脈沖編碼器，主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過同步齒形帶1 1地傳到脈沖編碼器。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖編碼器便宣布檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控體系，使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持加工螺紋所需的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系，即完成加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架z向移動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程。