聯(lián)邦快遞是一家世界500強(qiáng)級(jí)別的跨國(guó)快遞服務(wù)公司，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)輸、文印復(fù)合等物流服務(wù)，2017年?duì)I業(yè)收入達(dá)603.19億美元，全球排名15位。聯(lián)邦快遞是全球最大的快速運(yùn)輸公司之一，旗下的貨運(yùn)航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模比世界大多數(shù)航空公司都要大。它是空客a300、atr 42、塞斯納208、麥道dc-10/md-10和麥道m(xù)d-11最大運(yùn)營(yíng)商。
聯(lián)邦快遞創(chuàng)立于·1971年，由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員弗雷德里克·w·史密斯(frederick w. smith)成立于阿肯色州小石城。但因小石城機(jī)場(chǎng)的配套服務(wù)問(wèn)題而遷址田納西州孟菲斯市。聯(lián)邦快遞可以說(shuō)開(kāi)啟了快遞業(yè)的全新細(xì)分品類，雖然前期運(yùn)營(yíng)較為困難，但是很快便因商業(yè)模式的領(lǐng)先而崛起。1978年，聯(lián)邦快遞上市并開(kāi)啟了快速發(fā)展模式。
經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，已覆蓋全球214個(gè)國(guó)家，雇員逾144000人，服務(wù)機(jī)構(gòu)365個(gè)，堪稱世界運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)頭羊，而其在中國(guó)近期的增長(zhǎng)率更是為人矚目。其市場(chǎng)拓展手段值得國(guó)內(nèi)物流企業(yè)借鑒。它是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，為客戶提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。
聯(lián)邦快遞公司的服務(wù)范圍涵蓋占全球國(guó)民生產(chǎn)總值百分之九十的區(qū)域，能在24到48個(gè)小時(shí)之內(nèi)，提供門到門、代為清關(guān)的國(guó)際快遞服務(wù)。公司無(wú)與倫比的航線權(quán)及基礎(chǔ)設(shè)施使其成為全球最大的快遞公司，向214個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快速、可靠、及時(shí)的快遞運(yùn)輸服務(wù)。聯(lián)邦快遞每個(gè)工作日運(yùn)送的包裹超過(guò)310萬(wàn)個(gè)，其在全球擁有超過(guò)138,000名員工、42,969個(gè)投遞點(diǎn)、643架飛機(jī)和43,000輛車輛。
如今聯(lián)邦快遞因?yàn)閷?duì)于華為的快件接連運(yùn)送出錯(cuò)，并沒(méi)有能給出一個(gè)合理的解釋，其面臨著很大的壓力。如果不能處理好，很可能被列入我國(guó)的“實(shí)體清單”中去，這對(duì)于它來(lái)說(shuō)損失的不僅僅是訂單，還有很多的聲譽(yù)上的東西，這些是無(wú)法挽回的。