人行擺閘的變大導(dǎo)致閘擺的重量變大，慣性慣量變大，電機(jī)控制變得非常困難，必將產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢、不暢、抖動(dòng)、閘擺無(wú)法對(duì)齊等異?，F(xiàn)象，并且機(jī)芯的應(yīng)力分布嚴(yán)重不平衡，影響使用壽命。除了不易控制之外，還容易撞到行人，增加人身傷害的風(fēng)險(xiǎn)。一旦擺閘出現(xiàn)該異常現(xiàn)象，應(yīng)檢查系統(tǒng)對(duì)閘門閉合時(shí)間的設(shè)定。注意，閉合速度應(yīng)符合實(shí)際使用情況，不能太快也不能太慢，導(dǎo)致擺閘無(wú)法正常使用，但過(guò)程中須根據(jù)相關(guān)信號(hào)運(yùn)作。閘門閉合異?；虼嬖陔娍伛R達(dá)異常。馬達(dá)是直接控制擺閘閉合的速度的內(nèi)部配件，因此要對(duì)速通擺閘進(jìn)行內(nèi)部排查：零件、系統(tǒng)干擾，或是馬達(dá)自身都能影響到設(shè)備的使用。
在等待車票識(shí)別時(shí)，不要邁入閘機(jī)內(nèi)，否則容易出現(xiàn)吞票現(xiàn)象，應(yīng)保持1米距離，等待車票吐出，如隨意進(jìn)入紅外感應(yīng)區(qū)域，閘機(jī)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，拿大件行李的旅客，一旦行李越過(guò)紅外線的感應(yīng)區(qū)，同樣無(wú)法通過(guò);(建議從人工檢票口進(jìn)入)在閘機(jī)前等待檢票時(shí)，應(yīng)右手持票，站在車站區(qū)域，當(dāng)前面的人通過(guò)之后，閘機(jī)進(jìn)票口處顯示綠色燈時(shí)，再將磁卡車票插入閘機(jī)進(jìn)票口，等車票經(jīng)過(guò)電腦識(shí)別后，從取票口吐出，隨后取走車票，閘門隨機(jī)打開(kāi)才可通過(guò)，當(dāng)人行擺閘刷卡后，不能進(jìn)入如何解決？可能行人在刷卡或驗(yàn)票時(shí)頂住了轉(zhuǎn)桿，請(qǐng)游客向后退一步再進(jìn)入即可，請(qǐng)檢查電磁鐵是否正常。如果控制部分有電磁鐵的電壓有輸出，且電壓正常，但電磁鐵卻不能吸起，則更換電磁鐵即可。