北京市新技術(shù)應(yīng)用研究所左丹奴關(guān)于大行程油缸技術(shù)支持回復(fù) 本文是北京市新技術(shù)應(yīng)用研究所左丹奴關(guān)于大行程油缸的技術(shù)支持回復(fù)，給需要技術(shù)支持的用戶提供一些參考。
左丹奴:“油缸缸筒內(nèi)孔加工設(shè)備 ”
回復(fù)：“你說的這兩種加工方法都是存在一些缺點，珩磨得得效率比較低，刮鏜滾光的刀具通用性有比較低而且加工的工件尺寸穩(wěn)定性差，現(xiàn)在有一種豪克能技術(shù)加工效果比較好，它加工時內(nèi)孔直徑在100以上”
左丹奴:“液壓油缸的性能要求 ”
回復(fù)：“關(guān)于液壓缸的性能要求：液壓缸是液壓系統(tǒng)實現(xiàn)能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的工作介質(zhì)，此外，它還擔(dān)負著系統(tǒng)的潤滑，防銹、防腐和冷卻等作用。液壓油性能的優(yōu)劣將高中生以系統(tǒng)動作的靈活、準確和可靠。液壓的性能要求是根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)、運行狀況、液壓泵的結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境確定的。 ①適宜的粘度和良好的粘溫性能 粘度是液壓的重要性能指標，對液壓系統(tǒng)的平穩(wěn)工作和磨擦件的都有著重要影響。 ②優(yōu)良的低溫性能 液壓油的低溫性能包括三個方面：即低溫流動性、低溫啟動性和低溫泵送性。液”
左丹奴:“液壓油缸自調(diào)緩沖和可調(diào)緩沖的區(qū)別 ”
回復(fù)：“如果都是油缸內(nèi)部的緩沖裝置，那么基本形式就是4種，圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口和可調(diào)節(jié)流槽式，前三者和后者的區(qū)別在于，后者可以通過外部頂針調(diào)整，改變緩沖強度，前三者主要靠緩沖裝置和緩沖槽的形式實現(xiàn)緩沖（其中，種緩沖強度是不會發(fā)生改變的，二、三形式的緩沖裝置緩沖強度可逐漸增大）?！?br>左丹奴:“請問為什么比較大型的挖掘機大臂液壓油缸是顛倒過來的？ ”
回復(fù)：“大型挖掘機的挖掘臂自重就會很重，而一個 油缸的有兩個腔，一個是有桿腔，一個是無桿腔，挖掘機的起臂力是靠油壓作用在活塞桿的型腔正投影面積的乘積，所以無桿腔的力氣遠大于有桿腔。并且這種雙杠的活塞桿都朝下也有利于裝配和今后的維修。所以大型挖掘機要將油缸朝下?！?br>左丹奴:“63油缸能頂多少公斤 ”
回復(fù)：“油缸受力與缸徑、壓力有關(guān)。63缸徑（缸筒內(nèi)圓直徑），21mpa壓力下，受推力6噸。具體見下圖?！?br>左丹奴:“滑塊重量35斤退出行程55mm,用40缸徑的油缸是否有風(fēng)險？ ”
回復(fù)：“40缸徑液壓缸輸出力可以達到2噸，能否夠用樓主自己估計下吧另外，機構(gòu)卡死的問題與動力源大小無關(guān)，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和良好的加工裝配精度才是關(guān)鍵?！?br>文中“左丹奴”為化名，“北京市新技術(shù)應(yīng)用研究所”是左丹奴在線咨詢本公司時所登記的單位名稱，如發(fā)現(xiàn)與實際情況不符，請聯(lián)系我們更正或刪除。