動態(tài)扭矩傳感器信號及供電均為非接觸方式傳遞，無滑環(huán)或電刷；無須調(diào)零和換向即可測量正、反力矩；信號采用頻率輸出方式，信噪比高，抗干擾性好；響應(yīng)快，可測啟動力矩，更可測量過渡過程力矩；不受轉(zhuǎn)速高低的限制，可精確測量實時力矩和功率；傳感器的線性度、重復(fù)性好、可靠性高;傳感器結(jié)構(gòu)緊密、體積小、重量輕。
動態(tài)扭矩傳感器測量原理：
1、轉(zhuǎn)速測量原理
動態(tài)扭矩傳感器有兩種轉(zhuǎn)速測量方法：1. 光電碼盤測速。2. 霍爾效應(yīng)測速。這兩種方式都以傳感器旋轉(zhuǎn)一周輸出 60 個脈沖，再將脈沖轉(zhuǎn)換為頻率方波輸出。
2、扭矩測量原理
動態(tài)扭矩傳感器有外部電源供電，經(jīng)內(nèi)部環(huán)形變壓器將能源感應(yīng)到次極，再經(jīng)整流濾波變換為高精度的直流電壓，供應(yīng)變橋工作，當(dāng)有扭力變化時，應(yīng)變橋?qū)z測到的信號通過放大和壓頻轉(zhuǎn)換，再經(jīng)過變壓器耦合傳遞到傳感器外部。
動態(tài)扭矩傳感器安裝方法：
1、測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。
2、使用兩組聯(lián)軸器或法蘭，將傳感器安裝在動力設(shè)備與負載之間。
3、分別調(diào)整動力設(shè)備、負載、傳感器的中心高和同軸度，要求小于0.01mm，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動，使用小量程或高轉(zhuǎn)速傳感器時，要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
4、連接時可選用剛性或彈性聯(lián)軸器，在震動較大或同軸度無法保證安裝要求時(大于0.05mm，小于0.02mm)，建議使用饒性、彈性或萬向節(jié)聯(lián)軸器；并在傳感器底座與支撐架之間建議加10mm左右的橡膠墊，以減輕傳感器安裝不同心時對傳感器的損壞。
5、動力源及負載設(shè)備必須固定可靠避免振動；傳感器的支撐底座必須有一定的強度。以保證安裝的穩(wěn)定性，避免造成過大的震動，否則可能造成測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，影響測量精度。
6、聯(lián)軸器應(yīng)緊靠傳感器兩端的軸肩。傳感器為精密測量儀器，安裝使用中嚴禁撞擊、敲打等劇烈沖擊。
7、傳感器使用時*采用水平安裝，進行其它角度的安裝時，請慎重安裝傳感器不允許隨過大的軸向和或彎矩，否則可能影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的損壞。
8、根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，扭矩傳感器哪家好，確定原動機和負載的距離，調(diào)節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離；
9、將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上，調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于φ0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上，緊固聯(lián)軸器，安裝完成。
值得注意的是：安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器；聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊，聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護罩，避免人身傷害；信號線輸 出不得對地，對電源短路,輸出電流不大于10ma，屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15v電源的公共端(電源地)連接。
扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝；采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接；動力設(shè)備、傳感器、負載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于φ0.05mm；動力設(shè)備、傳感器、負載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn) ，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
動態(tài)扭矩傳感器的保養(yǎng)每隔一年應(yīng)給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋；應(yīng)儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。