超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)由于其高中封間隙偏小，對(duì)軸封汽溫度要求非常嚴(yán)格。高負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)采用自密封，高壓缸壁溫遠(yuǎn)高于軸封汽溫度，且在汽機(jī)發(fā)生跳閘后，軸封汽溫的再次突降容易使高壓缸軸封段局部冷熱不均，造成軸封片與大軸之間發(fā)生摩擦，引起軸承振動(dòng)升高，偏心增大，盤(pán)車轉(zhuǎn)速下降等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致大軸發(fā)生抱死。
措 施
1.按照規(guī)程規(guī)定的要求，根據(jù)汽機(jī)轉(zhuǎn)子的溫度選擇合適的軸封溫度，冷態(tài)240℃-300℃，熱態(tài)280℃-320℃。
2.冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中保證軸封供汽調(diào)門前溫度＞240℃，必須保證軸封供汽管道和軸封母管充分暖管，保證疏水疏凈，防止軸封汽帶水。
3.正常時(shí)監(jiān)視軸封母管壓力自動(dòng)維持3.5kpa，軸封母管溫度穩(wěn)定，避免大幅波動(dòng)。軸封加熱器維持微負(fù)壓，軸封加熱器水位正常。
4.機(jī)組正常運(yùn)行期間，輔汽至軸封供汽調(diào)門前疏水旁路保持常開(kāi)或者輔汽至軸封旁路門保持適當(dāng)開(kāi)度，使輔汽至軸封供汽調(diào)門前溫度保證280℃，以便停機(jī)后輔汽平穩(wěn)進(jìn)入主機(jī)軸封。
5.汽機(jī)跳閘時(shí)，在汽機(jī)惰走或盤(pán)車狀態(tài)下要重點(diǎn)關(guān)注盤(pán)車轉(zhuǎn)速、各瓦振動(dòng)和軸封供汽溫度等汽機(jī)重要參數(shù)。盤(pán)車期間，如果主機(jī)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)有明顯變化或者盤(pán)車轉(zhuǎn)速下降，說(shuō)明已出現(xiàn)輕微的碰磨，此時(shí)必須關(guān)注主機(jī)軸封溫度是否低于280℃，如果軸封溫度低，降低軸封母管壓力，立即采取措施提高軸封溫度，如果盤(pán)車轉(zhuǎn)速繼續(xù)下降或者主機(jī)振動(dòng)繼續(xù)增大，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉至高低壓疏擴(kuò)各疏水閥，應(yīng)破壞真空，停止軸封供汽。
6.汽機(jī)跳閘后，如果未mft，監(jiān)視冷再壓力正常，輔汽運(yùn)行正常。如果鍋爐mft，盡量減少鍋爐能量損耗（在不超壓的情況下，減小高旁開(kāi)度），控制高低旁運(yùn)行方式，穩(wěn)定冷再壓力，穩(wěn)定輔汽參數(shù)，保證軸封溫度正常。
7.及時(shí)投入軸封電加熱器保證軸封供汽溫度大于280℃。
8.增加輔汽流量來(lái)提高輔汽溫度，如：開(kāi)啟輔汽至軸封管路所有疏水門，開(kāi)大輔汽至除氧器供汽調(diào)門，投入空預(yù)吹灰，開(kāi)啟小機(jī)低壓速關(guān)門前疏水，投入磨暖風(fēng)器等。
若因軸封汽溫過(guò)低造成大軸抱死，不能強(qiáng)行盤(pán)車，通知各方及時(shí)到場(chǎng)，并采取以下技術(shù)措施：
1、立即破壞真空，停運(yùn)大、小機(jī)軸封供汽，真空破壞門開(kāi)啟。
2、關(guān)閉大、小機(jī)缸體及主機(jī)汽閥所有疏水閥門，破壞真關(guān)閉主、再熱蒸汽管道和高低旁閥門及疏水手動(dòng)和氣動(dòng)閥門，關(guān)閉抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)所有疏水及抽汽、疏水電動(dòng)、氣動(dòng)閥門。
3、頂軸油泵停止運(yùn)行，不得對(duì)就地任何閥門進(jìn)行操作；設(shè)備部汽機(jī)專業(yè)在集控室內(nèi)有一人負(fù)責(zé)聯(lián)系手動(dòng)盤(pán)車，每2小時(shí)進(jìn)行手動(dòng)試盤(pán)車（2人用長(zhǎng)杠手盤(pán)），如能盤(pán)動(dòng)，及時(shí)匯報(bào)；盤(pán)不動(dòng)，立即撤離。
4、保持潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常運(yùn)行。
5、保持密封油系統(tǒng)正常運(yùn)行。
6、潤(rùn)滑油溫保持在45°以上。
7、鍋爐泄壓、放水（不得排向凝汽器）。
8、除氧器及高、低加泄壓放水（不得排向凝汽器）。
9、停運(yùn)輔汽系統(tǒng)，泄壓（不得排向凝汽器）。
10、大、小機(jī)軸封系統(tǒng)停運(yùn)后，所有供汽、疏水閥門關(guān)閉。
11、檢修部汽機(jī)專業(yè)人員在大軸頂部畫(huà)線，做好大軸位置標(biāo)記。
12、運(yùn)行人員每隔30min記錄主機(jī)各缸體溫度，所有油系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，如有異常及時(shí)匯報(bào)。