辟謠了！海運(yùn)船公司美森美西航線寧波掛靠一切正常！近期網(wǎng)上有消息稱美森9月暫停掛靠寧波等言論純屬謠言。為避免此類謠言持續(xù)對(duì)客戶產(chǎn)生錯(cuò)誤引導(dǎo)，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生惡劣影響， 美森輪船特此發(fā)布官方澄清如下：
1. 由于公司正常航線調(diào)整，本周船臨時(shí)取消掛靠寧波，只是暫時(shí)調(diào)整。
2.美森輪船美西航線包括clx、clx+、ccx之后仍將按計(jì)劃正常掛靠寧波港，并承諾給客戶提供一貫的高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)。一諾千金，言出必成！
3.對(duì)于網(wǎng)上的不實(shí)謠言，美森輪船將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
新冠“零容忍”對(duì)供應(yīng)鏈不利
由于中國(guó)對(duì)新冠肺炎“零容忍”政策采取了更嚴(yán)格的消毒措施，原定停靠寧波的船只被分流，貨物處理速度減慢，中國(guó)幾個(gè)港口面臨擁堵。
refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，周二，有50多艘集裝箱船在中國(guó)第二大海運(yùn)中心寧波港排隊(duì)，而8月10日，有28艘集裝箱船在寧波港的一個(gè)碼頭報(bào)告出現(xiàn)了新冠肺炎病例。
領(lǐng)先的國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)已就延誤和航線調(diào)整向客戶發(fā)出警告。航運(yùn)集團(tuán)表示，至少有14艘由達(dá)飛cma cgm運(yùn)營(yíng)的船舶、5艘馬士基(maersk)的船舶和4艘赫伯羅特(hapag-lloyd)的船舶已決定離開寧波，另有數(shù)十艘船舶正在調(diào)整船期。
由于新的冠狀病毒限制措施，中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨壓力，全球供應(yīng)鏈面臨進(jìn)一步的壓力，這些限制措施增加了中國(guó)主要交通樞紐的排隊(duì)人數(shù)。消費(fèi)支出復(fù)蘇、集裝箱船短缺和港口堵塞已經(jīng)令這些樞紐的排隊(duì)人數(shù)緊張。
中國(guó)交通部已下令所有港口都要有專門的團(tuán)隊(duì)來處理外國(guó)船只，并要求其船員在裝卸貨物前必須有健康證明或陰性檢測(cè)。
港口也有自己的規(guī)定，一些港口對(duì)過去21天內(nèi)?？吭谟《取⒗蠐牖蚨砹_斯等高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)港口的船只采取了額外的防范措施。
“中國(guó)的零容忍政策對(duì)疫情有利，但對(duì)供應(yīng)鏈不利，”總部位于美國(guó)的采購(gòu)和采購(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)sourcing industry group首席執(zhí)行官道恩·蒂烏拉(dawn tiura)說?！翱紤]到即將到來的假日購(gòu)物季以及返校和返工購(gòu)物的增加，這個(gè)時(shí)機(jī)非常艱難?！?br>寧波舟山港有限公司周一晚間在一份聲明中說它處理體積已經(jīng)恢復(fù)到7月份的每日平均水平的90%,努力緩解后關(guān)閉終端的影響,寧波約占20%的集裝箱處理能力,經(jīng)過covid-19上周情況下被發(fā)現(xiàn)。
原定停靠該碼頭的船只正改道前往附近的港口。上海港停泊的船只從8月10日的27艘增加到34艘，而在寧波以南700公里的廈門港停泊的船只從上周早些時(shí)候的4艘增加到周二的18艘。
中國(guó)東部港口城市連云港的一名散貨船運(yùn)營(yíng)商表示:“由于港口和相關(guān)部門的勞動(dòng)力緊張，最近港口的貨物一直在堆積，同時(shí)出貨量增加也在承壓?！?br>“中國(guó)是全球供應(yīng)鏈的重要組成部分……美國(guó)供應(yīng)鏈咨詢公司leandna的首席執(zhí)行官richard lebovitz表示。
本周，以全球12條主要集裝箱航線加權(quán)平均計(jì)算的波羅的海全球集裝箱指數(shù)(fbx)創(chuàng)下了每40英尺集裝箱9770個(gè)的歷史新高。