國際空運(yùn)價(jià)格怎么計(jì)算？
空運(yùn)貨物一般是一立方按照167kg來計(jì)費(fèi)的。如果超過167kg那么就是以實(shí)際重量來計(jì)算的,哪個(gè)大取哪個(gè)
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空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量（chargableweight）和實(shí)際重量（grossweight）兩個(gè)重量。
當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí)，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計(jì)費(fèi)重量；對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量；對(duì)于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計(jì)費(fèi)重量。
一般在核算時(shí)按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算，計(jì)算出來大于實(shí)際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，第一種最標(biāo)準(zhǔn)。
一、體積重量（公斤）=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000
二、體積重量（公斤）=貨物的體積（cbm）x167公斤
此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時(shí)，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計(jì)算，所以會(huì)存在誤差，誤差太太，可以要求重新測量，當(dāng)然可能會(huì)產(chǎn)生重新測量的費(fèi)用。
擴(kuò)展資料：
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)，計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時(shí)候，這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計(jì)收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？
由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（iata）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。
航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）＝貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））／6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
按照物理重量與體積重量擇大計(jì)費(fèi)的原則，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，那么應(yīng)當(dāng)測量貨物的體積，根據(jù)以上公式計(jì)算出體積重量，然后，將貨物的實(shí)際重量與體積重量做比較，擇其大者作為計(jì)費(fèi)重量，乘以單公斤費(fèi)率就得出了應(yīng)收運(yùn)費(fèi)。
這種體積重量的計(jì)費(fèi)方式也同樣適用于航空快遞公司，每個(gè)國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時(shí)，都要通過諸如tnt快遞公司的rpp（revenueprotectprogramme）等系統(tǒng)的檢測，貨物經(jīng)過光學(xué)掃描，體積重量將被自動(dòng)錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計(jì)費(fèi)。
參考資料：
百度百科-空運(yùn)價(jià)格
國際空運(yùn)的費(fèi)用有哪些
一般來講，空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分兩類，1、以貨物實(shí)際毛重為準(zhǔn)，2、以貨物體積重量為準(zhǔn)。
1個(gè)立方一般折合167kg，當(dāng)貨物毛重大于體積重量時(shí)，選用實(shí)際毛重為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。體積重量大于實(shí)際毛重時(shí)，選用體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。
舉例：1.貨物實(shí)際毛重為200kg，體積為0.8cbm，0.8cbm換算成重量為0.8cbm*167kg/cbm=133.6kg<200kg,則計(jì)費(fèi)重量為200kg。
2.貨物毛重為200kg,體積為1.5cbm,1.5cbm換算成重量為1.5*167kg=250.5kg,則以貨物體積重量作為計(jì)費(fèi)重量=250.5kg
國際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算
總費(fèi)用= 單價(jià)（各個(gè)等級(jí)價(jià)格） * 重量 + 本地local charge
本地local charge 主要包括：doc 提單費(fèi) + cus 報(bào)關(guān)費(fèi)+ciss 入閘費(fèi)（深圳收，廣州不收）
其他可能會(huì)產(chǎn)生的費(fèi)用： 查車費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)
長乘以寬乘以高/6000，這個(gè)就是計(jì)算體積重量的；體積重量和材積重量對(duì)比，如果是體積重量大的話就是體積減去實(shí)重/2再加實(shí)重。比方說長80寬75高90，按照cm來計(jì)算，這樣的話體積重量就是90kg，過秤重量為60kg，計(jì)費(fèi)重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15kg加上60kg就是等于75kg，計(jì)費(fèi)重量就是75kg。
空運(yùn)是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個(gè)貨物，過秤重量是110kg的話，計(jì)費(fèi)重量就是110kg，這樣是算的很精確的。行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考
1. 國際空運(yùn)如果是運(yùn)費(fèi)需要看起運(yùn)港、目的港、貨物件重尺品名來確定
2. 如果是計(jì)算方式?？煞挚爝f和空運(yùn)兩種
3. 快遞是 體積（立方米）*200 和實(shí)際重量比較擇大計(jì)收
4. 如果是空運(yùn)則體積（立方米）*167 和實(shí)際重量比較 空運(yùn)可能會(huì)分泡行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考
1. 國際空運(yùn)如果是運(yùn)費(fèi)需要看起運(yùn)港、目的港、貨物件重尺品名來確定
2. 如果是計(jì)算方式?？煞挚爝f和空運(yùn)兩種
3. 快遞是 體積（立方米）*200 和實(shí)際重量比較擇大計(jì)收
4. 如果是空運(yùn)則體積（立方米）*167 和實(shí)際重量比較 空運(yùn)可能會(huì)分泡