貨代向供應(yīng)鏈公司轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)是什么（上篇）,貨代操作流程與貨代流程圖
貨代向供應(yīng)鏈公司轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)是什么（上篇）
貨代業(yè)務(wù)物流和真正的供應(yīng)鏈管理還是有挺大區(qū)別的。單純的倉儲+整車+業(yè)務(wù)不是供應(yīng)鏈管理，單純的外貿(mào)代理+貨代業(yè)務(wù)也不是供應(yīng)鏈管理，而單純的采購+生產(chǎn)制造，就多多少少有些供應(yīng)鏈管理的影子。簡單解釋供應(yīng)鏈管理就是采購+生產(chǎn)管理+物流，實質(zhì)是對產(chǎn)品進(jìn)行成本、效率與風(fēng)險管理。當(dāng)下的消費(fèi)類供應(yīng)鏈管理公司，除了對品牌、產(chǎn)品、營銷、渠道和物流管控外，還需要強(qiáng)大的信息技術(shù)支持，無縫對接所有環(huán)節(jié)和流程監(jiān)管，才能完成一種商品從設(shè)計到出樣，市場測試，再進(jìn)入到原材料采購、生產(chǎn)制造、物流配送的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中來。所以說，并不是所有的供應(yīng)鏈公司都能叫供應(yīng)鏈管理公司。
那貨代該不該向供應(yīng)鏈公司轉(zhuǎn)型呢，難點(diǎn)又在哪？好比在沒有接觸物流工作之前，我們是完全不了解物流行業(yè)，進(jìn)入物流行業(yè)后，從事的也是集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)，仍然未能見到供應(yīng)鏈管理的全貌。
解釋供應(yīng)鏈，就要先解釋物流。它起源于工廠，企業(yè)為了將原材料、零配件及設(shè)備整合在一起，制造出產(chǎn)品，物流將所有要素完成物理連接，隨后的成品，還要通過物流，配送至各渠道，通過渠道完成最終的銷售變現(xiàn)。由于全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貿(mào)易量變大，工廠不再自行負(fù)責(zé)物流，外包后，企業(yè)對物流服務(wù)商會提出了大量需求。而物流商會計算成本，設(shè)計最佳的倉儲運(yùn)輸方式，以爭取客戶，同時完成與同業(yè)的競爭。
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福海供應(yīng)鏈