南非東海岸的船只排起了長隊，德班和理查茲灣港口糟糕的處理能力引起了恐慌。
在德班，這個世界上生產率最低的港口之一，有63艘船在該國港口運營商transnet的支持下，警告說可能要到2月份才能清理積壓的貨物。
班輪公司已經制定了擁堵附加費，并宣布取消一些前往南非的?？?，因為德班附近的隊伍越來越長，有超過7萬個集裝箱需要處理。
“港口擁堵是一個復雜的問題，由于多年來在設備及其維護方面的投資不足，這是遲早會發(fā)生的事情，”transnet主席andile sangqu表示。“我們需要提醒的是，這需要一些時間，因為一些設備的交付時間從12到18個月不等。”
transnet集團首席執(zhí)行官米歇爾·菲利普斯(michelle phillips)將德班港目前的危機描述為“羅馬正在燃燒”。她說，缺乏維護和基礎設施投資不足的破壞性組合意味著舊設備根本無法承受天氣。
與此同時，在重要的干散貨出口碼頭理查茲灣(richards bay)，transnet今天與港口官員和該行業(yè)召開緊急會議，制定一項計劃，以解決該港口的諸多問題。
該國公路貨運協(xié)會(road freight association)本周表示，理查茲灣(richards bay)的卡車擁堵是該國鐵路系統(tǒng)失靈的后果，而鐵路本應用于運輸貨物。
此前，由于道路交通擁擠，transnet暫停了港口卡車的貨物接收。