根據(jù)營口港務(wù)局的實(shí)際情況，在新建碼頭和物流場地增建了大噸位的電子汽車衡，我們?cè)诓桓鼡Q主體秤的情況下，擴(kuò)大量程，滿足生產(chǎn)的需要。增加或更換部分電子汽車衡設(shè)備的改造，以滿足大噸位和加長車輛的正常計(jì)量，達(dá)到了很好效果。其電子汽車衡擴(kuò)大量程的改造方案有三：
(一)電子汽車衡承重臺(tái)改造：原有承重臺(tái)是按60t負(fù)荷 設(shè)計(jì)的，現(xiàn)要求達(dá)到80t，這就要求汽車衡承重臺(tái)必須達(dá) 到80t強(qiáng)度要求，我們必須對(duì)承重臺(tái)進(jìn)行改造。在原有汽車衡秤臺(tái)的基礎(chǔ)上，采用槽鋼和角鐵進(jìn)行加固， 以提高其整體強(qiáng)度，并且在原汽車衡臺(tái)面之上加1.5m 寬，1cm厚的防滑板臺(tái)面，下部在臺(tái)面與臺(tái)面連接 處用1.5厘米厚的鋼板，將整個(gè)秤聯(lián)為一體，形成 一個(gè)箱式結(jié)構(gòu)。
(二)電子汽車衡基礎(chǔ)改造：為了保證各底板之間的水平尺度和標(biāo)局誤差，將原有基礎(chǔ)重新做，并采用 二次灌漿的方法來定位地腳螺栓和基礎(chǔ)預(yù)埋板，在承重臺(tái)兩側(cè)成對(duì)設(shè)計(jì)安裝縱向限位裝置并在每 個(gè)底板上安裝橫向限位裝置，以減少臺(tái)面猛烈晃 動(dòng)時(shí)對(duì)傳感器的損傷。
(三)電子汽車衡稱重傳感器的選擇：汽車衡稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號(hào) 輸出的裝置。正確選用傳感器至關(guān)重要，這關(guān)系到汽車衡傳感器能否正常安全地工作，以及電子汽車衡傳感器的使 用壽命和經(jīng)濟(jì)性能、傳感器的組合方式、受力形式、量程進(jìn)行選擇。