一、一般要求。
1、破碎且不平整的邊坡，必須將松散的浮石和巖渣清除，用漿砌片石填補(bǔ)空洞，對坡面縫隙進(jìn)行封閉處理。邊坡修整后平整、密實。
2、邊坡開挖和鉆孔過程中，對巖性及構(gòu)造進(jìn)行編錄和綜合分析，與設(shè)計相比出入較大時，報監(jiān)理工程師審批。
3修整邊坡的棄渣應(yīng)按有關(guān)規(guī)定堆放，不得污染環(huán)境。
4、澆筑混凝土?xí)r，模板應(yīng)加支撐固定。
二、錨桿框架施工。
1、錨桿框架施工工序見圖。
錨桿框架施工工序
2、施工要點。
（1）錨孔位置及框架精確定位，并挖出豎梁、橫梁肋輪廓，坡面必須刻槽，深度滿足設(shè)計要求。
（2）錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干鉆，以防因鉆孔施工使坡體地質(zhì)條件惡化。
（3）鉆孔過程應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，對地質(zhì)情況及鉆進(jìn)情況詳細(xì)記錄，如與設(shè)計不符，須立即停鉆并及時反饋、采取措施。
（4）鉆孔結(jié)束后用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔，孔壁不得有粘土或粉砂。
（5）框架模板拼裝要平整、嚴(yán)密，凈空尺寸要準(zhǔn)確，符合設(shè)計要求。模板表面應(yīng)刷隔離劑，便于脫模。澆注混凝土?xí)r，模板應(yīng)加支撐固定。
（6）框架應(yīng)分片施工，每片由2〜3根立柱及其橫梁、頂梁組成。相鄰框架接觸處應(yīng)預(yù)留2cm寬的伸縮縫，用與框架端頭尺寸一致的浸瀝青木板填塞。
3、質(zhì)量控制要點和監(jiān)理要點。
（1）孔位、孔徑和傾角等符合設(shè)計要求。孔距允許偏差±50mm，孔口高程土 100mm。
（2）錨桿框架外觀順直、美觀、無麻面，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求。
（3）鋼筋制作與安裝符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)的規(guī)定。
（4）檢查施工記錄，查錨桿軸線誤差±3°。
（5）檢測錨索(桿)拉拔力和長度。
三、預(yù)應(yīng)力錨索(錨桿)。
1、施工工序見圖。
預(yù)應(yīng)力錨索(錨桿)
2、施工要點。
（1）設(shè)計錨固工程坡面開挖成形，并經(jīng)驗收合格。
（2）施工作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索(桿)的基本試驗，確定錨固參數(shù)后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。
（3）測量放樣，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在邊坡上，并明顯標(biāo)識。
（4）造孔。
①根據(jù)錨固地層類型、孔徑、深度及施工場地等條件選擇鉆孔設(shè)備。嚴(yán)禁采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔；在易于塌縮或卡鉆、埋鉆的地層中，應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。
②鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位縱橫誤差≤±50mm，高程誤差≤±100mm，鉆孔傾角誤差≤0.5°，方位誤差≤±1.0°。
③鉆孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干孔，防止因鉆孔施工導(dǎo)致坡體地質(zhì)條件惡化。
④鉆進(jìn)過程中，應(yīng)對地質(zhì)變化、鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水等做好現(xiàn)場記錄。
⑤鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度之后，必須穩(wěn)鉆1〜2分鐘。鉆孔完成后，原則上要求使用高壓空氣(0. 2a~0. 4mpa)將孔內(nèi)巖粉及水體等全部清除孔外。
⑥可使用鉆孔測傾儀控制和檢測鉆孔傾角等。
(5)錨索(桿)制作與安裝。
①錨筋體組裝必須搭設(shè)高度不低于50cm的組裝平臺。
②錨桿接頭采用專用錨桿連接接頭，不得采用焊接技術(shù)。錨桿體鋼筋應(yīng)平直，無油污和銹蝕，自由段按設(shè)計要求套塑料套管，與錨固段連接處應(yīng)用鉛絲綁扎牢固，并進(jìn)行防腐處理。
③錨索應(yīng)編束，鋼絞線采用械切割，嚴(yán)禁采用電弧切割，表面無油污、無 銹蝕、無彎折，并嚴(yán)格進(jìn)行防腐處理。
④錨索體完成隔離架與緊固環(huán)的組裝后，應(yīng)在其底端接裝導(dǎo)向帽。導(dǎo)向帽尺 寸誤差≤±5mm，接裝定位誤差≤±20mm，采用鐵絲綁扎牢固，不宜采用焊接方
⑤當(dāng)采用二次補(bǔ)充注漿的錨筋體組裝時，應(yīng)同時安裝二次注漿管和止?jié){密閉 裝置；當(dāng)采用高壓劈裂注漿時，要以漿體強(qiáng)度控制開始劈注時間(一次漿體強(qiáng)度為5mpa)，二次注漿管的錨固段應(yīng)設(shè)花孔和封塞。
⑥壓力分散型（拉壓復(fù)合型）錨索錨固段鋼質(zhì)承載板與擠壓套之間要求采用 對拉栓接固定，所有鋼質(zhì)材料外露部分表面要涂刷防銹漆加以保護(hù)。擠壓套要進(jìn) 行現(xiàn)場擠壓抽樣試驗，抽樣頻率一般為3%〜5%。壓力分散型（拉壓復(fù)合型）錨索， 各單元錨索應(yīng)進(jìn)行明顯牢固的標(biāo)記，以便采用差異分步張拉。
⑦嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行錨筋體自由段的防腐與隔離，防腐宜采用無黏結(jié)預(yù) 應(yīng)力筋和壓力分散型錨頭等技術(shù)，以提高自由段的防腐等級和改善錨固段的工作 狀態(tài)。
⑧錨筋體長度：錨固段長度制作允許誤差為±50mm,自由段長度除應(yīng)滿足設(shè) 計要求外，還應(yīng)充分考慮張拉設(shè)備和施工工藝的要求，一般預(yù)留超長1.0〜1.5m。
（6）注漿。
①錨孔造孔完成后，應(yīng)及時安裝錨固體，并進(jìn)行注漿,原則上不得超過24 小時。
②應(yīng)根據(jù)注漿材料、注漿方式和注漿壓力，結(jié)合實際錨固地層情況，綜合確 定選用相應(yīng)的注漿設(shè)備。
③宜采用普通硅酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細(xì)集料應(yīng)選用粒徑小于2mm 的中砂；含泥量不得大于3%。除二次高壓注漿（劈裂注漿）和自由段二次注漿（補(bǔ) 充注漿）外，一般不宜采用膨脹劑。
④注漿時漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，并應(yīng)在漿液初凝前完成。注漿體強(qiáng)度不應(yīng)低于20mpa。
⑤一般宜采用孔底翻漿方式注漿，直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣 時，方可停止注漿。
⑥注漿時應(yīng)做好注漿記錄。
⑦一次常壓注漿一般采用全段一次性注漿；二次補(bǔ)充注漿適用于一次常壓錨 固段注漿的情況，即在預(yù)應(yīng)力張拉鎖定工序完成后，對錨固體自由段進(jìn)行補(bǔ)充充 填注漿；根據(jù)設(shè)計要求為提高錨固段的抗拔能力，宜采用二次高壓注漿（劈裂注 漿）。
（7）張拉鎖定與封錨。
①錨筋張拉時，錨斜托臺的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。
②錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線 在同一直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時可用鋼質(zhì)墊片 調(diào)整。
③錨固體與臺座混凝土強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時，方可進(jìn)行張拉。
④錨筋正式張拉之前，應(yīng)取設(shè)計張拉力值的10%〜20%對錨筋進(jìn)行1〜2次預(yù)張拉，以確保錨固體各部分接觸密貼，錨筋體順布平直。
⑤永久錨筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過其極限應(yīng)力值的60%，臨時錨筋張拉控制 應(yīng)力不應(yīng)超過其極限應(yīng)力值的65%。
⑥嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行張拉作業(yè)。錨筋張拉至設(shè)定最大張拉荷載值之后， 應(yīng)持荷10〜15分鐘，然后卸荷鎖定。若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)償 張拉。
⑦錨筋鎖定后，用機(jī)械切割余露錨筋，嚴(yán)禁使用電弧切割，并應(yīng)留長5〜10cm 外露錨筋，以防拽滑。用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，用防銹漆涂刷， 并按設(shè)計要求進(jìn)行封錨處理，封錨混凝土強(qiáng)度不低于20mpa。
3、質(zhì)量控制要點和監(jiān)理要點。
①檢驗各種材料，錨固用構(gòu)配件等。
②孔位(坡面縱、橫向±50mm、孔口高程)、鉆孔傾角、水平方向角(孔軸 線傾角、孔軸線方位、孔底偏斜在鉆孔深度的3%)、孔徑(設(shè)計孔徑的+ 5%，0)、 孔深(大于設(shè)計深度200〜500mm)、錨孔清理。
③錨桿外觀質(zhì)量、連接的牢固程度、防腐處理情況。
④錨索外觀質(zhì)量，制作尺寸，防腐處理情況，編號；導(dǎo)向帽制作尺寸、接 裝定位、綁接情況。
⑤注漿情況及注漿體強(qiáng)度。
⑥錨固體與臺座混凝土強(qiáng)度，張拉前張拉情況。外露部分防腐處理情況及 封錨。
⑦注漿和張拉應(yīng)執(zhí)行監(jiān)理旁站制度。